አፕል ምርቶቹን እና እቅዶቹን ለአለም ከማቅረቡ በፊት ዝርዝር መረጃን መስጠት በጣም ይጸየፋል። ነገር ግን በህግ ጉልህ በሆነ መልኩ የተደነገጉ በመሆናቸው ከዕቅዶቹ ውስጥ ቢያንስ በከፊል አስቀድሞ የሚናገርባቸው ቦታዎች አሉ። እነዚህ በዋነኛነት የጤና እንክብካቤ እና መጓጓዣ ናቸው፣ እና የካሊፎርኒያው ድርጅት አሁን በራስ ገዝ ተሽከርካሪዎች ላይ እየሰራ መሆኑን በይፋ አምኗል።
እስካሁን ድረስ ማንኛውም የአፕል አውቶሞቲቭ ጥረቶች ግምታዊ ርዕሰ ጉዳይ ናቸው እና ኩባንያው ራሱ በጉዳዩ ላይ አስተያየት መስጠት አልፈለገም. ዋና ሥራ አስፈፃሚ ቲም ኩክ ብቻ ይህ በእርግጥ የፍላጎት ቦታ እንደሆነ ጠቁመዋል። ለአሜሪካ ብሔራዊ የሀይዌይ ትራፊክ ደህንነት አስተዳደር (NHTSA) በፃፈው ደብዳቤ ግን አፕል ለመጀመሪያ ጊዜ እቅዱን በይፋ አምኗል። በተጨማሪም ፣ በራስ ገዝ ስርዓቶች ላይ ያለውን ሥራ በእውነቱ በሚያረጋግጥ ኦፊሴላዊ መግለጫ ጨምሯል።
ለአፕል በጻፈው ደብዳቤ ላይ ባለሥልጣኑ ከሌሎች ነገሮች ጋር ተመሳሳይ ሁኔታዎች ለሁሉም ተሳታፊዎች ማለትም ለነባር አምራቾች እና ለአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ መጤዎች እንዲቋቋሙ ይጠይቃል። የተቋቋሙት የመኪና ኩባንያዎች አሁን ለምሳሌ በተለያዩ ሕጎች ማዕቀፍ ውስጥ ራሳቸውን ችለው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን በሕዝብ መንገዶች ለመፈተሽ ቀለል ያለ መንገድ ሲኖራቸው አዳዲስ ተጫዋቾች ደግሞ ለተለያዩ ነፃነቶች ማመልከት አለባቸው እና ወደ እንደዚህ ዓይነት ፈተና መድረስ ቀላል ላይሆን ይችላል። አፕል በተለይ ከደህንነት እና የሁሉንም ተዛማጅ ንጥረ ነገሮች እድገትን በተመለከተ ተመሳሳይ ህክምና ይጠይቃል።
[su_pullquote align="ቀኝ"]"አፕል በማሽን መማሪያ እና በራስ ገዝ ስርዓቶች ላይ ብዙ ኢንቨስት እያደረገ ነው።"[/su_pullquote]
በደብዳቤው ላይ አፕል በየአመቱ በሚሊዮን የሚቆጠሩ አደጋዎችን እና በሺዎች የሚቆጠሩ የመንገድ ላይ ሞትን የመከላከል አቅም ያለው የህይወት አድን ቴክኖሎጂ አድርጎ ከአውቶሜትድ መኪናዎች ጋር የተቆራኙትን "ጉልህ የህብረተሰብ ጥቅሞች" ገልጿል። ለአሜሪካው ተቆጣጣሪ የተላከው ደብዳቤ ከወትሮው በተለየ መልኩ የአፕል ዕቅዶችን በግልፅ ያሳያል።
"NHTSA ከአስተያየታችን ጋር አቅርበነዋል ምክንያቱም አፕል በማሽን መማሪያ እና በራስ ገዝ ስርዓቶች ላይ ብዙ ኢንቨስት እያደረገ ነው። ለነዚህ ቴክኖሎጂዎች ብዙ እምቅ አጠቃቀሞች አሉ, የወደፊቱን የመጓጓዣን ጨምሮ, ስለዚህ ከኤንኤችቲኤስኤ ጋር መተባበር ለኢንዱስትሪው ሁሉ ምርጥ ልምዶችን ለመወሰን እንዲረዳን እንፈልጋለን ሲሉ የአፕል ቃል አቀባይ በደብዳቤው ላይ አስተያየት ሰጥተዋል.
አፕል ከኖቬምበር 22 ጀምሮ በአፕል ምርት ታማኝነት ዳይሬክተር በተፈረመው ደብዳቤ ላይ ስለ የተለያዩ ቴክኖሎጂዎች የትራንስፖርት አጠቃቀምን ጽፏል። ኩባንያው የተጠቃሚውን ግላዊነት ጉዳይ ከኤንኤችቲኤስኤ ጋር እያስተናገደ ነው፣ ይህም ለበለጠ ደህንነት በአምራቾች መካከል መረጃን ማጋራት እና ሌሎች እንደ ስነምግባር ጉዳዮች ያሉ ጉዳዮችን ለመፍታት ቢያስፈልግም ተጠብቆ መቀመጥ አለበት።
አፕል በአሁኑ ጊዜ በማሽን መማሪያ እና በራስ ገዝ ስርዓቶች ልማት ላይ ያለው ትኩረት ኩባንያው በራሱ መኪና መሥራት እንዳለበት ለጊዜው አያረጋግጥም። ለምሳሌ, የተሰጡትን ቴክኖሎጂዎች ለሌሎች አምራቾች ማቅረብ አማራጭ ነው. "በእኔ አስተያየት አፕል ስለ መኪና ፕሮጀክት በቀጥታ ማውራት የሚጀምርበት ጊዜ ብቻ ነው። በተለይ ለኤን ኤችቲኤስኤ በደብዳቤ ክፍት የመረጃ መጋራትን ሲያበረታታ፣ እሱ ነው። አሳምኖታል። ቲም Bradshaw, አዘጋጅ ፋይናንሻል ታይምስ.
በአሁኑ ጊዜ ስማቸው ያልተጠቀሱ ምንጮች እንደሚገልጹት፣ የሚታወቀው የአፕል አውቶሞቲቭ ፕሮጄክት፣ ፕሮጄክት ታይታን ተብሎ የሚጠራው ከበጋው ጊዜ ጀምሮ በመገንባት ላይ ነው። ልምድ ባለው ሥራ አስኪያጅ ቦብ ማንስፊልድ ይመራል።. ከጥቂት ሳምንታት በኋላ, ዜናው ኩባንያው በራሱ በራሱ በራስ የመንዳት ስርዓት ላይ ማተኮር እንደጀመረ, ይህ ደግሞ ከላይ ከተገለጸው ደብዳቤ ጋር ይዛመዳል.
በሚቀጥሉት ወራት በአፕል የመኪና ፕሮጀክት ዙሪያ ያሉትን እድገቶች መመልከት አስደሳች ሊሆን ይገባል። ከፍተኛ ቁጥጥር ካለው ኢንዱስትሪ አንፃር፣ አፕል ብዙ መረጃዎችን እና መረጃዎችን ከፊት ለፊት ማሳየት ይኖርበታል፣ ዊሊ-ኒሊ። ከResearchKit እስከ Health እስከ CareKit ድረስ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ምርቶች በጤና እንክብካቤ መስክ ተመሳሳይ ቁጥጥር የሚደረግበት ገበያም አጋጥሟል።
ከዩኤስ የምግብ እና የመድኃኒት አስተዳደር (ኤፍዲኤ) ኦፊሴላዊ ደብዳቤዎች እንደተገለጸው ታወቀ መጽሔት የሞቢ ጤና ዜና, አፕል ለሶስት አመታት ከኤፍዲኤ ጋር ስልታዊ በሆነ መልኩ በመተባበር ላይ ይገኛል, ማለትም, ለመጀመሪያ ጊዜ በጤና እንክብካቤ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጉልህ በሆነ መንገድ ከገባ ጀምሮ. ይሁን እንጂ የካሊፎርኒያ ኩባንያ ድርጊቶቹን በሚስጥር ለመጠበቅ ሁሉንም ነገር ማድረጉን ቀጥሏል. ማስረጃው እ.ኤ.አ. በ2013 ከኤፍዲኤ ጋር በከፍተኛ ደረጃ ይፋ ከተደረገው ስብሰባ በኋላ ሁለቱም ወገኖች በሌሎች በርካታ ስብሰባዎች ላይ እንዳይገኙ ለመከላከል በርካታ እርምጃዎችን መውሰዳቸው ነው።
ለጊዜው አፕል ከሚመለከታቸው ባለስልጣናት እና ከጤና አጠባበቅ ጋር የተያያዙ ሌሎች ተቋማትን በትብብር እየሰራ ሲሆን ይህም አብዛኛውን ያቀደውን ለህብረተሰቡ አስቀድሞ እንዳይገልጽ ነው። ይሁን እንጂ በጤና አጠባበቅ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው አሻራ እየጨመረ እና እየጨመረ በመምጣቱ ከኤፍዲኤ ጋር ወደ ሌላ የትብብር ዘዴ መሸጋገሩ ምናልባት የጊዜ ጉዳይ ብቻ ነው። በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ተመሳሳይ ነገር ይጠብቀዋል.
አህ ፣ ስለዚህ የኋለኛው አፕል በራስ ገዝ መኪኖች ልማት ውስጥ ያገኘውን ሁሉ መስጠት አለበት ፣ ስለሆነም ጀማሪዎች እና ኩባንያዎች ቀድሞውኑ በአስር ምናልባትም በመቶ ሚሊዮኖች የሚቆጠር ዶላር ያወጡ ኩባንያዎች መጀመሪያ ላይ ተመሳሳይ ሁኔታዎች እንዲኖራቸው :-)
ይሄ አፕል እንዴት ሳምሰንግ ላይ "ስላይድ to መክፈቻ" ሲል እንደከሰሰው ያስታውሰኛል :-)
አላየሁም ግን ሁለታችንም አንድ አይነት ጽሁፍ አንብበናል? ስለዚህ ከጽሑፉ እንዲህ ያለ ነገር አልገባኝም።
አየህ ፣ ከዚያ ጽሑፍ ተረድቻለሁ DFX ፣ አፕል በ ኢንዱስትሪው ውስጥ የተጋራ ውሂብን ለማስፈፀም ምን እንደሚፈልግ ፣ በእሱ ላይ ስርዓቱን ማሰልጠን ይፈልጋል (ይህን መረጃ ማግኘት በጣም ከባድው ነገር ነው ፣ ስርዓቱን ማሰልጠን ከአሁን በኋላ ትልቅ ችግር አይደለም። .. እንግዲህ መኪና እየነዳህ መረጃውን እንድታገኝ ከሰበሰብክ፣ ካልሰበሰብከው የለህም እና እንደዚህ አይነት አሰራር እንኳን መስራት አትችልም... እንደ መርሴዲስ፣ ቴስላ ወይም ኩባንያዎች። ጎግል የሚያሽከረክሩ እና የሚሰበስቡ መኪኖች ለሥልጠና የሚጠቅም ዳታ የሚሰበስቡ መኪኖች አሏቸው፣ አፕል እንዲህ ዓይነት ነገር ስለሌለው ባቡር የሚያቀርቡት ለዚህ ነው፣...አፕል ፉክሹን መላክ አለበት፣ ወይም በምላሹ አፕል ያለውን ሁሉ መክፈት አለበት። የአፕል መሳሪያዎችን ክሎኖችን ለማምረት ለሚፈልግ አዲሱ ኩባንያዬ አስፈላጊ ነው…)
ደህና፣ እርባና ቢስ ነገር የምትጽፍ ይመስለኛል... ለአፕል ንግድ ስትሰራ፣ ሞከርክ እና ተመሳሳይ ነገር ሞክር... በእሱ ላይ ችግር አይታየኝም... :)
እና አደንዛዥ እጾችን ብሸጥና ሰዎችን ብዘረፍ ግድያ፣ ቅሚያና የመሳሰሉትን እፈጽም ነበር።
ግን ያ ማለት ምንም አይደለም:] አይደለም
ማስታወቂያ: "አፕል በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ አዲስ መጤዎች እና የተቋቋሙ አምራቾች መካከል ፍትሃዊ ሁኔታዎችን ለመመስረት ባለሥልጣኑን ከጠየቀበት ደብዳቤ በተጨማሪ ፣ የካሊፎርኒያ ግዙፍ ኩባንያ በራስ ገዝ ስርዓቶች ላይ ያለውን ሥራ የሚያረጋግጥ ኦፊሴላዊ መግለጫ አክሏል ። "
እንግዳ በሆነ መልኩ ተጽፏል ነገር ግን በተግባር ግን ሁሉም አምራቾች እስካሁን ያገኙትን መረጃ ሁሉ ማጋራት አለባቸው ማለት ነው :-)
ለአስተያየቶች አመሰግናለሁ, ክቡራን. ይህንን የጽሁፉን ክፍል አብራርተናል እና ጨምረነዋል። አፕል መረጃን መጋራትን በተመለከተ ፍትሃዊ ሁኔታዎችን አይመለከትም ነገር ግን በዋናነት መኪናዎችን በሕዝብ መንገዶች ላይ መሞከርን እና የመሳሰሉትን በተመለከተ ልምድ ያላቸው አምራቾች አሁን ከአዳዲስ ተጫዋቾች የተሻለ መዳረሻ አግኝተዋል።
በደብዳቤው ከገጽ 3-4 ላይ የበለጠ ማግኘት ትችላለህ https://www.scribd.com/document/333110063/Apple-s-Comments-on-the-Federal-Automated-Vehicles-Policy
j ያ በጣም የተሻለ ነው፣ አሁን ያለው ከማጽደቅ ሂደት ይልቅ የ AI መኪናዎችን በመንገድ ላይ ለ"መንገድ ቃል" እንዲሞክሩ ፈልጋቸው።
በሌላ አነጋገር ኩባንያ መሥርቼ ለራሴ AI መኪና መሥራት እንደምፈልግ፣ ከመንገድ ባለሥልጣኑ ፈቃድ ውጪ እነሱን ለመፈተሽ ብናገር፣ በድርጅቱ ውስጥ አንዳንድ የውስጥ መመሪያዎችን ካወጣሁ በቂ ይሆናል ብዬ ለራሴ ብናገር። ወደ ምክሮቹ...
ጥሩ ትርምስ እና ቁማር ሰላም እላችኋለሁ :) እንደ ተፎካካሪዎቻቸው ለመፅደቁ ጥሩ እስከቆሙ ድረስ መንገዶቻቸው እንደ ማክቡካቸው የማይበድሉ እና ማንም አይሞትም.
ስለዚህ የአፕል ፕላን ከጀመርክ የአፕል የሬሳ ሳጥኖችን አትሸጥ...እንዲህ አይነት ጥሩ፣ ወይ የሚያበራ ፖም ያለው ፕላስቲክ፣ ወይም አልሙኒየም፣ እንደዚህ ያለ አንድ የሬሳ ሳጥን፣ ዋው!