ወደ ያለፈው ተመለስ፡ ድራም እና ፎርድ ኳድሪሳይክል (4/6/2020)

ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የቴክኖሎጂው ዓለም የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪን ያካትታል. ዛሬ የፎርድ ኳድሪሳይክል የመጀመሪያ ሙከራ ተደርጎበታል፣ እሱም ከአንድ አስደናቂ ውስብስብነት ጋር አብሮ ነበር። ከዚህ ግልቢያ በተጨማሪ በዛሬው የታሪካዊ ተከታታዮቻችን ክፍል የድራም ሜሞሪ የፈጠራ ባለቤትነት ወይም የፍጥነት ባቡር ጉዞን እናስታውሳለን።

የፎርድ ኳድሪሳይክል የሙከራ ድራይቭ (1869)

ሰኔ 4, 1896 ሄንሪ ፎርድ ፎርድ ኳድሪሳይክል የተባለውን አዲስ የተጠናቀቀ በቤንዚን የሚሠራ መኪናውን ለመንዳት ወሰነ። መጀመሪያ ላይ፣ በቂ ያልሆነ ሰፊ ሆኖ የተገኘው ጋራዡ በር የተሳካለት የመጀመሪያ ሙከራውን የሚከለክል ይመስላል። እንደ እድል ሆኖ, ይህ ችግር በመብረቅ-ፈጣን የተሻሻሉ የግንባታ ማሻሻያዎችን በመታገዝ ተፈትቷል. በሮቹ ተዘርግተው ነበር እና ፎርድ የቅርብ ጊዜ ምርታቸውን በተሳካ ሁኔታ መሞከር ችሏል። የፎርድ ኳድሪሳይክል ሁለት የተለያዩ ፍጥነቶችን አቅርቧል፣ ግን ምንም ተቃራኒ አልነበረም።

ፎቶግራፍል

ፎርድ ኳድሪሳይክል 1

1896 ኳድራሳይክል እና 15 ሚሊዮንኛ ፎርድ ተሽከርካሪ

ሄንሪ እና ኤድሰል ፎርድ ከ1896 ኳድራሳይክል እና 15 ሚሊዮንኛው የፎርድ ተሽከርካሪ ጋር።

ፎርድ ኳድሪሳይክል 2

የድራም የፈጠራ ባለቤትነት (1968)

ሰኔ 4 ቀን 1968 ዶ/ር ሮበርት ዴናርድ ከአይቢኤም ቲጄ ዋትሰን የምርምር ማዕከል አንድ ዓይነት ድራም (ዳይናሚክ ራንደም አክሰስ ሜሞሪ) የኮምፒዩተር ማህደረ ትውስታን የፈጠራ ባለቤትነት ሰጡ። ድራም መረጃን በኤሌክትሪክ ክፍያ መልክ በ capacitor ውስጥ ያከማቻል ፣ ይህም ከ MOSFET ዓይነት ትራንዚስተር ጥገኛ አቅም (ጌት) ቁጥጥር ጋር ይዛመዳል። የዴናርድ ፓተንት ከተሰጠ ብዙም ሳይቆይ ኢንቴል በጣም የተሳካለት 1 ኪባ ድራም ቺፕ ሠራ።

በቴክኖሎጂ መስክ ላይ ብቻ ሳይሆን ሌሎች ክስተቶች

• ትራንስኮንቲኔንታል ኤክስፕረስ የተባለ ፈጣን ባቡር ከኒውዮርክ ወደ ሳን ፍራንሲስኮ ከ83 ሰአት ከ39 ደቂቃ ጉዞ በኋላ ይደርሳል። (1876)
• አሜሪካዊው የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ማይክል ብራውን እና ቻድ ትሩጂሎ ኳኦር (2002) የተባለ ትራንስ-ኔፕቱኒያን አካል አገኙ።