ፓቬል ቫሬንካ ይህ የስራ ሳምንት የመጨረሻ ቀን ነው፣ እና ከእሱ ጋር በእርግጠኝነት ሊያመልጡት የማይችሉት ሙሉ ትኩስ ዜናዎች። በቀደሙት ቀናት በዋነኛነት ያተኮረው በጠፈር በረራ የቴክኖሎጂ ገፅታዎች ላይ እና በዩታ ሞኖሊት መልክ የማይረግፍ አረንጓዴ ቢሆንም፣ በዚህ ጊዜ ተጨማሪ የማወቅ ጉጉዎች አሉን ይህም አመት የበለጠ እብድ ሊሆን ይችላል ብለው እንዲያስቡ ያደርጋቸዋል። ያም ሆነ ይህ ኡበርን እና የበረራ መኪና ክፍሉን በከፍተኛ ሁኔታ እያደጉ ያሉትን እንመለከታለን ነገር ግን በምርመራው ምክንያት ኩባንያው መሸጥ ነበረበት. በተመሳሳይ ሁኔታ ወደ ጥልቅ ቦታ የተደረገውን ጉዞ እና ናሳን መጥቀስ የለብንም, ይህም የትንሽ ጨረቃን ምስጢር ግልጽ ለማድረግ ችሏል.
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
ፓቬል ጄሊክ ኡበር ትርፋማ ሊሆን የሚችለውን ክፍል እያፈሰሰ ነው። ለቀጣይ ጥገና እና ልማት ገንዘብ የለውም
የቴክኖሎጅ ኩባንያው ዩበር በይበልጥ የሚታወቀው በተሳፋሪ ትራንስፖርት ላይ ባለው አብዮታዊ አቀራረብ ሲሆን ይህም ከታክሲ ይልቅ በቀላሉ መተግበሪያን በመጠቀም ሹፌር መደወል ይችላሉ. ይሁን እንጂ ግዙፉ ብዙም ሳይቆይ በተቆጣጣሪዎች ተይዞ አገልግሎቱን እንደ ታክሲ መመደብ ነበረበት እንጂ እንደ ገለልተኛ አሽከርካሪዎች ማህበር አይደለም. ኩባንያው ቀበቶውን እንዲያጥብ እና አነስተኛ ገቢ ያላቸውን ፕሮጄክቶች ለማስወገድ የሚያስችል መፍትሄ እንዲያመጣ ያስገደደው በአሜሪካ ውስጥ ያሉ ችግሮች እና ተዛማች ወረርሽኝ ናቸው ፣ ግን ለጥገና እና ልማት መጠኑ በጣም ከፍተኛ ነው ። . ከተጎጂዎቹ መካከል አንዱ የኡበር ከፍታ ፕሮጀክት ሲሆን እራሱን በበረራ የተሳፋሪዎች ትራንስፖርት ተደራሽ ለማድረግ ግብ ያወጣው።
ነገር ግን፣ መኪኖቻችሁን ከሸጣችሁ እና የወደፊቱን እጆቻችሁን ዘርግታችሁ ከተቀበላችሁ፣ በዋናነት በአየር የምንጓጓዝበት፣ መጨነቅ አያስፈልገዎትም። በእርግጥ ኡበር ፕሮጀክቱን ሙሉ በሙሉ አላጠናቀቀውም ይልቁንም በቀላሉ ሸጦታል። በተለይም, መላው ክፍል በ VTOL ልማት ላይ ያተኮረ ሚስጥራዊ ጅምር ወደ Joby Aviation እጅ ገባ, ማለትም በራሪ መኪናዎች. አንድ ትንሽ ችግር ግን ማንም ሰው የራሱን ኩባንያ በትክክል የሚያደርገውን አያውቅም. እሷ በብዙ መንገዶች ሚስጥራዊ ነች እና ብዙ ትኩረት እንደማትፈልግ ወይም በቤተ ሙከራ ውስጥ አብዮታዊ ነገር እየፈጠረች እንደሆነ ለማወቅ አስቸጋሪ ነው። መጪው ብሩህ ጊዜ የት እንደሚያደርሰን እናያለን።
ናሳ ሚስጥራዊ የሆነችውን ትንሽ ጨረቃ አመጣጥ ግልጽ አድርጓል። የጠፈር ፍርስራሽ ነው ተብሏል።
አልፎ አልፎ፣ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች የማወቅ ጉጉት ያጋጥማቸዋል፣ ይህም ወዲያውኑ ሊለካ የማይችል እንቆቅልሽ እና ብዙ ጊዜ የኢንተርኔት መመታት ይሆናል። “ትንሿ ጨረቃ” እየተባለ የሚጠራው ተመሳሳይ ነገር ነው፣ ማለትም ወደ ምድር ምህዋር የገባ አስደናቂ አካል እና የትኛውም ሳይንቲስቶች ቁስ ምን እንደሆነ በትክክል ሊወስን አልቻለም። እንደውም ትንሽ ሞላላ ቅርጽ ያለው አካል ትመስላለች እና አንዳንድ ነገሮች ፕላኔታችንን ከጥልቅ ህዋ ለማየት ስለመጡ በቀላሉ በምህዋር ተይዞ እንደኛ ጨረቃ በመሬት ዙሪያ እየተሽከረከረ መምጣቱን ግምቶች ጀመሩ። እንደ እድል ሆኖ፣ ከረዥም ወራት ስሌቶች በኋላ፣ የናሳ ኤጀንሲ ምን እንደሆነ እና እንዴት እንዲህ አይነት አለመግባባት እንደተፈጠረ ግልጽ ማድረግ ችሏል።
ፎቶግራፍል
እ.ኤ.አ. በ1966 ነበር ናሳ የጨረቃን ጥናት ለማግኘት እና የጠፈር ምርምርን ለመቀጠል በማለም የሰርቬየር 2 ሴንታር ሮኬትን ሲያወጥቅ ነበር። ይሁን እንጂ በዚያን ጊዜ ሳይንቲስቶች ከበርካታ አሥርተ ዓመታት በኋላ የዚህን ሮኬት ክፍል እንደምናየው አያውቁም ነበር. እንደ የጠፈር ቆሻሻ ወደ ምህዋራችን የተመለሰው የሰርቬየር ቤንዚን ሞተር ነበር እና እንደ ታወቀ፣ ልክ ለአስርተ አመታት ባዶ ቦታ እየበረረ ከጨረቃ ተነስቶ ወደ ምድር ተመለሰ። ያም ሆነ ይህ፣ ይህ ታሪክን እንደገና መፃፍ ባይችልም፣ የሰው ልጅ በአጭር ጊዜ ውስጥ ምን ያህል ርቀት ላይ እንደደረሰ ለማስታወስ የሚያገለግል እጅግ አስደናቂ ግኝት ነው። በሚቀጥሉት ጥቂት አስርት ዓመታት ውስጥ የሚያስደንቀንን እናያለን።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
Vratislav Holub የቻንግ 5 ጨረቃ ሮቨር በጨረቃ ምስሎች አለምን አስደመመ። የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች እንደሚሉት ከሆነ ተልዕኮው እስካሁን ድረስ ስኬታማ ነበር
በአለም ኃያላን መንግስታት መካከል ስላለው የጠፈር ውድድር ተጨማሪ መሻሻልን ለመጨረሻ ጊዜ ከዘገብን በኋላ ያን ያህል ጊዜ አልሆነም። በዚህ ጊዜ ግን ስፔስኤክስ ወይም ቨርጂን ጋላክቲክ ሳይሆን ቻንግ 5 ሮኬትን ከጨረቃ ሞጁል ጋር ወደ ጨረቃ የላከው የቻይና የጠፈር ኤጀንሲ ነው። ጥቂት ቀላል ነገሮችን ለማድረግ ያለመ ነው - ፎቶ ማንሳት፣ የጨረቃ አቧራ መሰብሰብ እና ከሁሉም በላይ በሐጅ ጉዞው ወቅት ስለሚያጋጥማት ጉጉት ለምድር ያሳውቃል። እና እንደ ተለወጠ, እስካሁን ድረስ ተልዕኮው እጅግ በጣም ስኬታማ ነው. ሮቨር የጨረቃን ሙሉ የፖስታ ካርዶችን እና ምስሎችን ወደ ቤቱ ላከ ፣ ይህም የአለምን ሁሉ አይን ያበሰ እና ቻይና አለም አቀፍ እውቅና እንዳላት በግልፅ አሳይቷል።
የChang'e 5's downer and ascender ክፍል ማረፊያ።
?፡ CNSA/CLEP
ℹhttps://t.co/uAjm4tGl7i pic.twitter.com/P7zK9asBuq- LaunchStuff (@LaunchStuff) ታኅሣሥ 2, 2020
በተለይ፣ ፎቶው በርካታ የጨረቃ ዱላዎችን ይይዛል፣ የሮቨሩ አካል እና የጨረቃን ጠማማ ገጽታ የሚያካትት ፓኖራማ። በተጨማሪም ፣ ብልህ ሳይንቲስቶች አጠቃላይ ሂደቱን አጭር ጊዜ የሚወስድ ቪዲዮ ለመስራት ችለዋል ፣ ይህም ተልእኮው ምን ያህል የተሳካ እንደነበር ጥሩ ታሪክ ሆኖ ያገለግላል ። ፎቶዎቹ ወዲያውኑ በቻይና ማህበራዊ አውታረ መረቦች ውስጥ መሰራጨት ጀመሩ እና ወደ ሌላው ዓለም የሚሄዱበትን መንገድ ለማግኘት ብዙ ጊዜ አልፈጀባቸውም። ያም ሆነ ይህ የቻንግ 5 ፎቶ ጉብኝት አልቋል። አሁን ለሚቀጥሉት ጥቂት ሳምንታት ብቸኛው ግብ የጨረቃ አቧራ, የጂኦሎጂካል ናሙናዎችን ለተጨማሪ ምርመራ እና ከሁሉም በላይ በተቻለ መጠን ብዙ መረጃዎችን ለመሰብሰብ ነው. ናሙናዎቹ ወደ ሳይንቲስቶች እጅ ሲገቡ የጨረቃ ሞጁል ቀድሞውኑ ወደ ቤት ይመለሳል.
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
ይህንን ዓረፍተ ነገር በፍጹም አልገባኝም: "የጨረቃ ሞጁል በመጨረሻ ወደ ቤት ይመለሳል, ናሙናዎቹ ወደ ሳይንቲስቶች እጅ ሲገቡ." ደራሲው በትክክል ምን ሊነግሩን ፈለጉ???