ማስታወቂያ ዝጋ

ትላንት በቴክኖሎጂው ዘርፍ በዜና እጅግ የበለፀገ ነበር፣ እና የዜና ማቅ ሊፈነዳ በተቃረበበት ወቅት አሁን የተለየ አይደለም። በዚህ ወቅት ዋነኞቹ ተዋናዮች በተለይ በፌስቡክ እና ትዊተር የሚመሩ የአሜሪካ ግዙፍ ኩባንያዎች በኮንግሬሱ ፊት ለፊት ማለትም በድር ካሜራ ፊት ለፊት ለማቆም እና የሞኖፖሊ ተግባራቸውን ለመከላከል የተገደዱ ናቸው። ኢሎን ማስክ በበኩሉ በቴስላ ጉዳይ ላይ በጣም ጥሩ እየሰራ ያለው እና እያደገ ያለው አውቶሞቢል ኩባንያ ሌላ ምዕራፍ አልፏል - ወደ S&P 500 የአክሲዮን ኢንዴክስ ገብቷል ፣ ሆኖም ግን መጥፎ እየሰራ አይደለም በተሳካ ሁኔታ ከናሳ ጋር በመተባበር አራት ሰዎችን ወደ አለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ መላክ ብቻ ሳይሆን በተመሳሳይ ጊዜ ስለ ውድድሩም መጨነቅ አያስፈልጋቸውም። የአውሮፓ የጠፈር ኩባንያ ቪጋ በጥሬው እራሱን አበላሸ።

የአውሮፓ ህብረት በጠፈር ውድድር ተሸንፏል። ቪጋ ሮኬቶች እንደ የበሰለ ፖም ይወድቃሉ

ከኢንዱስትሪ እና ከመኪና ካምፓኒዎች ውጪ ከአለም ኃያላን ሀገራት መካከል የአውሮፓ ህብረት ከቀዳሚዎቹ ተርታ እንደሚሰለፍ በአዕምሮአችሁ ተስፋ ካደረጋችሁ በመጠኑ ልናሳዝናችሁ ይገባል። በቅርብ ዓመታት ውስጥ ብዙ ያልተሰማው የፈረንሳዩ የጠፈር ኩባንያ ቬጋ እንደ አሜሪካዊው ስፔስ ኤክስ ወይም መንግስት ናሳ አንድ ቀን ሮኬቶችን በተሳካ ሁኔታ ወደ ህዋ የሚያመጥቅ ለረጅም ጊዜ ብቁ ተፎካካሪ ተደርጎ ነበር። ምኞት የሃሳብ አባት ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ባለፉት ጥቂት አስርት አመታት ውስጥ ከታዩት አስፈሪ እና አስቂኝ የሮኬት መውጊያዎች አንዱን የወለደው ይህ ደፋር ሀሳብ ነው።

የፈረንሣይ አምራች አሪያንስፔስ የቪጋ ሮኬቶች ቀደም ሲል የመነሻውን ማብራት ብዙ ጊዜ ወድቀዋል እና ያ ብቻ አይደለም። አሁን፣ ሁለት የአውሮፓ ሳተላይቶችን ወደ ጠፈር ለመላክ ሲሞክር፣ ኩባንያው ሰው በሌለበት የምድር ክፍል ውስጥ የሆነ ውድ ተፈጥሮን ለማጥፋት ችሏል። ታዋቂው የስነ ፈለክ ተመራማሪ ጆናታን ማክዱዌል እንዲሁ ግልጽ የሆነ ስህተትን ጠቅሷል, በዚህ መሰረት በዚህ አመት ያልተሳካላቸው የጠፈር በረራዎች ቁጥር በታሪክ ውስጥ ይገኛል. በዚህ አመት በአጠቃላይ 9 ሙከራዎች እና ሙከራዎች አልተደረጉም, ይህም ከግማሽ ምዕተ አመት በፊት በተለይም በ 1971 ነበር. ምንም እንኳን ናሳ እና ስፔስኤክስ ትልቅ ስኬቶችን እያከበሩ እና በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ለተጨማሪ እድገት ምስጋናዎችን እየወሰዱ ቢሆንም, አሪያንስፔስ ዓይኖች አሉት. እንባ እና የሚቀጥለው ዓመት የተሻለ እንደሚሆን ብቻ ተስፋ እናደርጋለን.

ቴስላ ወደ S&P 500 እያመራ ነው። ባለሃብቶች ስለ ኩባንያው እድገት ጓጉተዋል።

ስለ ታዋቂው ባለራዕይ ኢሎን ማስክ ስንናገር፣ ቴስላ የተባለውን ሌላውን የተሳካለት ኩባንያ እንይ። ይህ የመኪና ኩባንያ ለረጅም ጊዜ ፍላጎቶችን ሲያነሳሳ ቆይቷል ፣ እና ምንም እንኳን በዓለም ዙሪያ ብዙ አድናቂዎች ቢኖሩትም ፣ ብዙ መጥፎ ቋንቋዎች ትርፋማ ያልሆነ ፕሮጀክት እንደሆነ እና የኤሌክትሪክ መኪናዎች ሀሳብ በቀላሉ ወድቋል ይላሉ። በራሱ ላይ. እንደ እድል ሆኖ, ትንበያዎቹ አልተፈጸሙም እና ቴስላ ከበፊቱ የበለጠ ስኬት እያጨዱ ነው. በመጨረሻ በአንፃራዊነት ትርፋማ መሆን የጀመረው ብቻ ሳይሆን፣ በርካታ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን እና በውድድሩ ላይ ትልቅ ሚና ሊጫወት ይችላል። ይህ የባለሀብቶችን ወሰን የለሽ፣ ከሞላ ጎደል አክራሪ እምነት የሚያጎላ ነው፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና የኩባንያው አክሲዮኖች ብዙ ጊዜ ከፍ ከፍ አሉ።

ሁኔታው እስካሁን ድረስ ሄዷል ታኅሣሥ 21 Tesla በ S & P 500 የአክሲዮን ኢንዴክስ ውስጥ ከሌሎች የ 499 ትላልቅ የቴክኖሎጂ ኩባንያዎች ጋር ይካተታል. ምንም እንኳን ማንም ሰው በአክሲዮን ልውውጥ ላይ መመዝገብ የሚችል ቢመስልም, ይህ ግን አይደለም. የ S&P 500 ኢንዴክስ በገበያ ላይ ላሉ ትልልቅ ተጫዋቾች የተያዘ ነው፣ እና የእነዚህን ግዙፍ ኩባንያዎች የአንድ መንገድ ትኬት ለማግኘት ብቻ አንድ ኩባንያ ዝቅተኛ የገበያ ዋጋ 8.2 ቢሊዮን ዶላር ሊኖረው ይገባል። እና እርስዎ እንደሚመለከቱት ፣ ይህ የተከበረ ምዕራፍ በባለ አክሲዮኖችም በግልጽ ይሰማል። የ Tesla አክሲዮኖች በ 13% ዘለው እና ወደ 460 ዶላር በአንድ ቁራጭ ከፍ ብሏል. የመኪና ኩባንያው እንዴት በጥሩ ሁኔታ እንደሚሰራ እንመለከታለን. ወደ ግማሽ ቢሊዮን የሚጠጋ ገቢ በዚህ አመት ከተመዘገበው በላይ አስደናቂ ውጤት መሆኑ የተረጋገጠ ነው።

ዙከርበርግ እንደገና ወደ ምንጣፉ ተጠራ። በዚህ ጊዜ በሌሎች የፖለቲካ ጨዋታዎች ምክንያት መስክሯል

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከጥቂት አመታት በፊት የጀመረው እንደዚህ አይነት ጥሩ ባህል አላቸው. የታላላቅ የቴክኖሎጂ ኩባንያዎች ተወካዮች፣ ጥቂት ዳኞች፣ ጥቂት የአሜሪካ ኮንግረስ ተወካዮች እና አንዳንድ ብልህ ሎቢስቶች በየጥቂት ወራት የሚገናኙት በዚህ መንገድ ነው። የእነዚህ ግዙፎቹ ተወካዮች ተግባር ተግባራቸውን መከላከል እና ማፅደቅ እና በብዙ አጋጣሚዎች ቂም በቀል እና ብዙውን ጊዜ አድሏዊ በሆኑ የሀገር መሪዎች ፊት የተሳሳቱ እርምጃዎች ናቸው ። የፌስቡክ ኃላፊ ማርክ ዙከርበርግ እና የትዊተር ዋና ስራ አስፈፃሚ ለምስክርነት ሲጠሩ አሁን ከዚህ የተለየ አይደለም። በዚህ ጊዜ፣ መደበኛው ስብሰባ የተካሄደው በድር ካሜራ ፊት ብቻ ቢሆንም፣ አሁንም ቢሆን በግል እና በሕዝብ ዘርፎች መካከል ባለው ግንኙነት ውስጥ መጠነኛ ለውጥ ማለት ነው።

ፖለቲከኞች ሁለቱም የማህበራዊ ድረ-ገጾች ለሊበራሊቶች እንደሚገዙ እና ሪፐብሊካኖችን እንደሚገድቡ ቅሬታ አቅርበዋል. ከዛ ዙከርበርግ መድረኩ ለማህበረሰቡ ምቹ ሁኔታዎችን ለማረጋገጥ እና ሃሳብን በነጻነት የመግለጽ እና የጥላቻ አስተያየቶችን በማፈን መካከል ጥሩ መስመር ለመፈለግ እየሞከረ መሆኑን በመናገር እራሱን መከላከል ብቻ ነበር። የትዊተር ዋና ስራ አስፈፃሚ ጃክ ዶርሲ ተጨማሪ ደንብ እና ውይይት ቃል ገብተው እነዚህን ቃላት አስተጋብተዋል። ለነገሩ ሁለቱም የማህበራዊ ድረ-ገጾች የአሜሪካ ምርጫ ሊደረግ ጥቂት ቀናት ሲቀረው የፖለቲካ ማስታወቂያዎችን አግደው ነበር፣ ነገር ግን ይህ እንኳን የሁለቱን ግዙፎች “ቅስቀሳ” አላቆመም። ሆኖም የሁለቱም ተወካዮች ጉዳዩን ለማስተካከል እና የጋራ መግባባትን ለመፍጠር የህብረተሰቡን ሃሳብን በነጻነት የመግለጽ መብት ላይ ምንም አይነት ስጋት የማይፈጥር እና በተመሳሳይ መልኩ የተሳሳቱ መረጃዎችን እና የጥላቻ አስተያየቶችን ስርጭትን የሚገድብ ለማድረግ ቃል ገብተዋል።

.