Jiří Filip ዛሬ የኤሌክትሪክ ስኩተሮች አሁን ብርቅ አይደሉም። ይህንን ማሽን መግዛት ከፈለጉ, ገበያው ቀድሞውኑ በጣም የተሞላ መሆኑን ያገኙታል. ነገር ግን "የተሻለ ነገር" ከፈለጉ የ KAABO ምርት ስም ይመልከቱ። ይህ የሆነበት ምክንያት ጥሩ የመንዳት ባህሪያት እና ትልቅ ክልል ያላቸው ፕሪሚየም ስኩተሮችን ስለሚያቀርብ ነው። እኔ እጄን በ Mantis 10 ECO 800 ሞዴል ላይ አግኝቻለሁ, ይህም እንደነዚህ ያሉትን ገጽታዎች ብቻ ይማርካል.
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
ከአፕል ጋር በዓለም ዙሪያ መብረር ኦብሳህ ባሌኒ
ማሽኑን ራሱ መገምገም ከመጀመራችን በፊት, የጥቅሉን ይዘት እንመልከት. ስኩተሩ ብዙ ማንበብ በማይችሉበት ትልቅ እና በጣም ከባድ በሆነ የካርቶን ሳጥን ውስጥ ታጥፎ ይመጣል። ቀደም ሲል ብዙ ስኩተሮችን ሞክሬያለሁ እና እዚህ የሳጥኑ ውስጠኛ ክፍል እንከን የለሽ ነው ማለት አለብኝ። እዚህ አራት የ polystyrene ቁርጥራጮች ብቻ ያገኛሉ, ነገር ግን ማሽኑን በአስተማማኝ ሁኔታ ሊከላከሉ ይችላሉ. ከተፎካካሪ ብራንዶች ጋር፣ እርስዎ በእጥፍ የሚበዙ የ polystyrene ቁርጥራጮች አሉዎት ፣ እና አንዳንድ ጊዜ በቀላሉ የት እንደሆነ ሳላውቅ እና ወረወረው ። KAABO ሊመሰገን የሚችለው ለዚህ ብቻ ነው። በጥቅሉ ውስጥ ከስኩተር በተጨማሪ አስማሚ፣ መመሪያ፣ ብሎኖች እና የሄክሳጎን ስብስብ ያገኛሉ።
ቴክኒክ ዝርዝር መግለጫ
በመጀመሪያ, በጣም መሠረታዊ የሆኑትን ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን እንመልከት. 1267 x 560 x 480 ሚሜ የሆነ የታጠፈ መጠን ያለው ኤሌክትሪክ ስኩተር ነው። ሲገለጥ 1267 x 560 x 1230 ሚ.ሜ. ክብደቱ 24,3 ኪ.ግ ነው. ይህ በትክክል ትንሽ አይደለም, ነገር ግን በ 18,2 Ah አቅም ያለው ባትሪ, በ ECO ሁነታ እስከ 70 ኪሎ ሜትር ርቀት ድረስ ያለው ባትሪ በጣም ከባድ ነው. የኃይል መሙያ ጊዜ እስከ 9 ሰዓታት ድረስ ነው። ነገር ግን አምራቹ እንደሚለው, አብዛኛውን ጊዜ ከ 4 እስከ 6 ሰአታት ይቆያል. ከተከፈተ በኋላ ከፍተኛው ፍጥነት 50 ኪ.ሜ. አለበለዚያ በ 25 ኪ.ሜ በሰዓት ተቆልፏል. ስኩተሩ እስከ 120 ኪሎ ግራም የሚደርስ ጭነት መቋቋም ይችላል። መንኮራኩሮቹ የ 10 ኢንች ዲያሜትር እና የ 3 ስፋት አላቸው, ስለዚህ ደህንነቱ የተጠበቀ ጉዞ የተረጋገጠ ነው. የ KAABO Mantis 10 eco ሁለት ፍሬን አለው፣ የዲስክ ብሬክ ከ EABS ጋር። የፊት እና የኋላ ዊልስ ተነጣጥለው ጉዞውን ሙሉ ለሙሉ ምቹ ያደርገዋል። የሞተር ኃይል 800 ዋ ነው.
ስኩተሩ ጥንድ የኋላ LED መብራቶችን ፣ ጥንድ የፊት LED መብራቶችን እና የጎን LED መብራቶችን ይመካል። እርስዎ እንዲረዱት ይህ ስኩተር የፊት መብራት የለውም ይህም እስከ አሁን ድረስ ያልተፈጨኩት ነገር ነው። አምራቹ በድረ-ገጹ ላይ "ሙሉ ለሙሉ የምሽት ክዋኔ, ተጨማሪ የሳይክሎል መብራት እንዲገዙ ይመክራሉ" ሲል ያስጠነቅቃል. እና አንዳቸውም መጥፎ አልነበሩም. እና የዚህን ሞዴል ሶስተኛውን ዋጋ ስለሚያስከፍሉ ማሽኖች እየተነጋገርን ነው. ስኩተር በ30 የገዛ ለሌላ አምስት መቶ መብራት ይገዛል ብለህ ታስብ ይሆናል። በእኔ እይታ ግን ይህ ክርክር አያቆምም እና ሙሉ በሙሉ ፋክስ-ፓስ ነው። ነገር ግን ትንሽ ጥብቅ ስለነበርኩ፣ በዚህ ስኩተር ላይ ያለው ሁሉም ነገር ጥሩ እንደሆነ ብቻ እጨምራለሁ።
የመጀመሪያ ጉዞ እና ዲዛይን
እንግዲያውስ ስኩተሩን ራሱ እንይ። ከመጀመሪያው ጉዞ በፊት, በመቆጣጠሪያው ውስጥ አራት ዊንጮችን መትከል እና በትክክል ማሰር ያስፈልግዎታል. በተጨማሪም የፍጥነት መለኪያን ከፍጥነት መለኪያ ጋር ለማዘጋጀት እመክራለሁ. ከመጀመሪያው ግልቢያ በፊት እንዲህ ባለ ሁኔታ ላይ ነበር ጋዝ ስጨምር እጄ ብሬክ ስር ተጣበቀ ይህም በትክክል ደስ የሚል ወይም አስተማማኝ አልነበረም። በማንኛውም ሁኔታ ስኩተሩ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ለመጠቀም ዝግጁ ነው. የእጅ መያዣውን ከተመለከትን, በእያንዳንዱ ጎን ብሬክስን ማየት እንችላለን, ይህም በእውነት አስተማማኝ ነው. በተጨማሪም ደወል, የፍጥነት መለኪያ, መብራቶቹን ለማብራት እና ማሳያ አዝራር አለ. በእሱ ላይ ስለ ባትሪው ሁኔታ ፣ ስለአሁኑ ፍጥነት መረጃን ማንበብ ወይም የፍጥነት ሁነታዎችን መምረጥ ይችላሉ። ከዚህ በታች ላለው ባለ ሁለት ክር መገጣጠሚያ ምስጋና ይግባው ስኩተሩን ማጠፍ ይችላሉ። ሁለቱም በትክክል መያዛቸውን ሁልጊዜ ያረጋግጡ። መዝገቡን በተመለከተ በጣም ጥሩ ነው። ጠንካራ, ሰፊ እና የማይንሸራተት ንድፍ ያለው. በስኩተሩ ራሱ ላይ ግን መንኮራኩሮችን እና እገዳውን በጣም እገምታለሁ። መንኮራኩሮቹ ሰፊ ናቸው እና ጉዞው በእርግጥ አስተማማኝ ነው። በተጨማሪም, በጭቃ የተሸፈነ ነው. እገዳው በእርግጠኝነት እርስዎ ከምትጠብቁት የተሻለ ነው። ቀደም ሲል የተጠቀሱት የ LED መብራቶች በቦርዱ ጎኖች ላይ ይቀመጣሉ. ስኩተሩን ሲታጠፍ መያዣው ላይ ምንም አይነት መያዣ አለመኖሩ ለስኩተሩ ትንሽ አሳፋሪ ነው. ከዚያ በኋላ ስኩተሩ እንደ "ቦርሳ" ሊወሰድ ይችላል. ይሁን እንጂ ሁሉም ሰው 24 ኪሎ ግራም ሆልት ማስተናገድ እንደማይችል መታወቅ አለበት.
የራስ አጠቃቀም
ተመሳሳይ መሳሪያ ሲገዙ በተፈጥሮ የሚስቡት የመጀመሪያው ነገር ግልቢያው ራሱ ነው። እኔ ለራሴ መናገር የምችለው ከማሽከርከር ባህሪ አንፃር እስካሁን የተሻለ ስኩተር አልሞከርኩም እና ምክንያቱን ለማስረዳት እሞክራለሁ። KAABO Mantis 10 በእውነት ሰፊ ሰሌዳ አለው። ብዙውን ጊዜ በርካሽ ስኩተሮች ላይ በጣም ጠባብ ነው። ስለዚህ ብዙውን ጊዜ ከጎንዎ ላይ ለመቆም ይገደዳሉ, ይህም ለአንድ ሰው ሙሉ በሙሉ ምቾት ላይኖረው ይችላል. በአጭሩ፣ በዚህ ስኩተር ላይ ወደ እጀታው ፊት ለፊት ትገባለህ እና ጉዞው ሙሉ በሙሉ ደህና እና አስደሳች ነው። ሁለተኛው ምክንያት ፍፁም ስሜት ቀስቃሽ እገዳ ነው. ብመሰረታዊ ስኩተር ንእሽቶ ኻልእ ሸነኽ ንእሽቶ ኻልእ ሸነኽ ኰይኑ ኺስምዖም ይኽእል እዩ። በ "ማንቲስ ቴን" እንደዚህ አይነት ነገር መጨነቅ አያስፈልግዎትም. በቦዩ ላይ ትነዳሉ፣ በመንገድ ላይ ጉድጓድ፣ እና በመሠረቱ እርስዎ እንኳን አያስተውሉም። ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት ነገር እንዳልሞከርኩ ማከል ቢኖርብኝም ስኩተሩን በቆሻሻ መንገድ ላይ እንኳን ለመውሰድ አልፈራም። ለእገዳው ምስጋና ይግባው ፣ ስኩተር በዑደት ዱካዎች ላይ ብቻ ካልነዱ ፣ ከዝቅተኛ ሞዴሎች ጋር ተደጋጋሚ ውስብስብነት ለማንኛውም ጉድለቶችም የበለጠ ይቋቋማል። ሌላው ጥቅም በእርግጠኝነት ብስክሌቶች ናቸው. እነሱ በበቂ ሁኔታ ሰፊ ናቸው እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የደህንነት ስሜት ሰጡኝ። ፍሬኑም ምስጋና ይገባዋል፣ እና የትኛውን ቢጠቀሙ ምንም ችግር የለውም። ሁለቱም በጣም አስተማማኝ ናቸው. ግን፣ እንደ ሁሌም፣ ለአስተማማኝ መንዳት ይግባኝ ይቅር ማለት አልችልም። ምንም እንኳን ስኩተሩ በጥራት እና በፍጥነቱ በዱር ለመንዳት ቢፈትንዎትም ይጠንቀቁ። በዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን, በትንሹም ቢሆን, ምንም አይነት አደጋ ሊከሰት ይችላል. አጠቃላይ ሂደቱም ሊመሰገን ይችላል. ሲጠበብ, ምንም ነገር አይሰጥም, ምንም ጨዋታ የለም እና ሁሉም ነገር ጥብቅ እና ፍጹም ነው.
ጥያቄው ክልል ነው። አምራቹ በ ECO ሁነታ እስከ 70 ኪሎ ሜትር ርቀት ድረስ ዋስትና ይሰጣል. በተወሰነ ደረጃ፣ ይህ አሃዝ ትንሽ አሳሳች ነው፣ ምክንያቱም በርካታ ምክንያቶች በክልሉ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። በመጀመሪያ ደረጃ, ስለ ሁነታው ነው, እና ECO ሙሉ በሙሉ በቂ ነው ማለት አለብኝ. 77 ኪሎ ግራም በሚመዝን አሽከርካሪ፣ ስኩተሩ 48 ኪሎ ሜትር ርቋል። በተጨማሪም, በምንም አይነት ሁኔታ አልዳነችም እና ብዙ ጊዜ መወጣጫውን ለማሸነፍ ተገደደች. 10 ኪሎ ግራም የምትቀልል ሴት በስኩተር ተሳፍራ በሳይክል መንገድ ላይ ብትጋልብ 70 ኪሎ ሜትር እንደሆነ አምናለሁ። ግን ላለማወደስ፣ የፊት መብራት አለመኖሩን በድጋሚ መጥቀስ አለብኝ፣ ያልነበረኝ፣ እና ከመጨለሙ በፊት በፍጥነት ወደ ቤት መሄድን መረጥኩ። አንድ ሰው ከፍተኛ ክብደት ላይወደው ይችላል, ነገር ግን ጠንካራ ግንባታ እና ትልቅ ባትሪ አንድ ነገር ይመዝናል.
ማጠቃለያ
KAABO Mantis 10 ECO 800 በጣም ጥሩ ማሽን ነው እና ጥሩ የፊት መብራት ሲኖር በመንገድ ላይ የተሻለ እና ምቹ የሆነ ስኩተር እምብዛም አያገኝም። ታላቅ ግልቢያ፣ ታላቅ ክልል፣ ታላቅ ምቾት። ከጥሩ ክልል በላይ የሆነ የተሻለ ስኩተር እየፈለጉ ከሆነ ሲወስኑ ተወዳጅ አለዎት። ዋጋው 32 ነው።
የትኛውን ብሬክ ቢጠቀሙ ምንም ለውጥ አያመጣም አልልም። መጀመሪያ የኋለኛውን ብሬክ ማድረጉን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነም ወደ ፊት ብሬኪንግ ይጨምሩ። ከፊት ለፊት ጠንክረህ ብሬክ ከሆንክ መጥፎ የመውደቅ አደጋ አለ። በተለይም አንድ ሰው ጀማሪ ከሆነ በኤሌክትሪክ ስኩተር ላይ ያለው የፊት ብሬክ በቀኝ በኩል ነው። ቢሆንም፣ በብስክሌት ሌላ መንገድ ነው፣ ያንን ተጠንቀቅ 😁😉
በታጠፈ ሁኔታ ውስጥ ያለው እጀታ ያለው መያዣ እዚያ አለ, በፎቶው ላይ ማየት ይችላሉ - በመያዣው መሃከል ላይ የዓይን ብሌን እና ከኋላ መከላከያው ላይ መንጠቆ አለ.
ይቅርታ፣ የተያዘው ደረጃ ላይ ነው።