ፓቬል ጄሊክ የመጽሔታችን ታማኝ አንባቢዎች የዛሬ ሁለት ወር ገደማ መጽሔቱ እንዳላመለጣቸው የታወቀ ነው። ግምገማ የኤሌክትሪክ ስኩተሮች Kaabo Skywalker 10H. የሥራ ባልደረባዬ ይህንን የኤሌክትሪክ ስኩተር በጣም አወንታዊ ግምገማ ሰጠው, እና በወቅቱ ለመሞከር እድሉን ካገኘሁ, ቃላቶቹን ብቻ ማረጋገጥ እችላለሁ. ሆኖም ግን፣ እውነቱን ለመናገር፣ የኤሌክትሪክ ስኩተሮች በምንም መልኩ ወደ እኔ አስበው አያውቁም። ከስሜታዊ ሹፌር ቦታ ተነስቼ እንደ አንድ የተወሰነ "ክፉ" ተረድቻቸዋለሁ, በአደገኛ ሁኔታ ጥቅም ላይ ከዋለ, ለሞት የሚዳርግ የትራፊክ አደጋ ሊያስከትል ይችላል. በመጨረሻ ፣ ለማንኛውም ማድረግ አልቻልኩም ፣ እና ከረዥም ጊዜ በኋላ ለኤሌክትሪክ ስኩተሮች እድል ለመስጠት ወሰንኩ ። ከአጭር ፍለጋ በኋላ የካቦ ማንቲስ 10 የኤሌክትሪክ ስኩተርን ተመለከትኩኝ፣ ይህም በሁለቱም መለኪያዎች እና በዋናነት ዘላቂ በሚመስለው ግንባታው አስደነቀኝ።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
Vratislav Holub በኤሌክትሪክ ስኩተሮች ዓለም ውስጥ ንቁ ከሆኑ የምርት ስሙን በደንብ ያውቃሉ ካባ. ይህ የምርት ስም በቼክ ሪፑብሊክ ውስጥ በይፋ የሚገኘው ለጥቂት ወራት ብቻ ነው, ነገር ግን በዓለም ዙሪያ እጅግ በጣም ተወዳጅ እና ታዋቂ ነው. ካቦ ስኩተሮች የከፍተኛው ክፍል ናቸው እና ምርጡን እየፈለጉ ከሆነ እነዚህ ስኩተሮች ምርጡን እንደሚሰጡዎት ያምናሉ። ከተወዳዳሪ ኤሌክትሪክ ስኩተሮች ጋር ሲወዳደር የካቦ ስኩተሮች በጣም ውድ ናቸው፣ ነገር ግን ለተጨማሪ ገንዘብ ዘላቂ አካል፣ ኃይለኛ ሞተሮችን እና ከሁሉም በላይ በሃሳብ ታስቦ የተሰራ ምርት ያገኛሉ። በዚህ ግምገማ የካቦ ማንቲስ 10 የኤሌክትሪክ ስኩተርን አብረን እንመልከተው።
ኦፊሴላዊ መግለጫ
በሁሉም ግምገማዎቻችን ውስጥ, በይፋዊ ዝርዝሮች ዝርዝር እንጀምራለን, ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና በመስክ ውስጥ የበለጠ እውቀት ያላቸው ግለሰቦች የምርቱን ምስል ወዲያውኑ ማግኘት ይችላሉ. የካቦ ማንቲስ 10 ኤሌክትሪክ ስኩተር 800 ዋት ኃይል ያለው አንድ ሞተር ያቀርባል ፣ ለማንኛውም ከፍተኛው ኃይል እስከ 1600 ዋት ይደርሳል። በእንደዚህ አይነት ኃይለኛ ሞተር እርዳታ የተገመገመው ስኩተር እስከ 25 ° ዘንበል ያለ ምንም ችግር መቋቋም ይችላል. ምንም ያነሰ አስፈላጊ የኤሌክትሪክ ስኩተርስ ክልል ነው - ማንቲስ 10 ጋር አንዳንድ ተፎካካሪ የኤሌክትሪክ ስኩተሮች ብቻ ማለም የሚችል ክልል እስከ 70 ኪሎ ሜትር ርቀት መጠበቅ ይችላሉ. ይህ ክልል በ 48 ቮ/18,2 Ah ባትሪ ነው የሚቀርበው፣ በ6 ሰአታት ውስጥ ሙሉ ለሙሉ መሙላት ይችላሉ። ክብደቱን በተመለከተ, በግምት 24 ኪሎ ግራም ነው. በድጋሚ, ማንቲስ 10 በእውነቱ ጠንካራ ስኩተር መሆኑን መግለፅ እፈልጋለሁ, ስለዚህ ይህ ክብደት በምንም መልኩ ሊያስደንቅዎት አይገባም. ለማንኛውም፣ ይህንን ስኩተር በቀላሉ ማጠፍ ይችላሉ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ለምሳሌ በመኪና ግንድ ውስጥ ያስቀምጡት እና በአቅራቢያዎ ወዳለው የብስክሌት መንገድ ይውሰዱት። በኋለኛው ተሽከርካሪ ውስጥ ለሚገኘው ባለ 800 ዋት ሞተር ምስጋና ይግባውና ማንቲስ 10 ስኩተር በሰአት 50 ኪሎ ሜትር ይደርሳል።
ካቦ ማንቲስ 10 የምርት ፎቶዎች
ማቀነባበር እና ዲዛይን
በማንቲስ 10 ስኩተር ላይ በመጀመሪያ እይታ እርስዎን የሚማርከው ይህ ሂደት ነው - ከሌሎቹ የካቦ ስኩተሮች ጋር ተመሳሳይ ነው። እናም የመጀመሪያውን ጥሩውን ሳስብ የመጀመርያውን ማለቴ ነው ማለትም ተላላኪው ስኩተሩን የሰጠበት ቅጽበት። ስኩተርን ያለችግር መሸከም እንደምትችል እርግጠኛ መሆን ከፈለግክ ለምሳሌ ቢያንስ ወደ መግቢያው መሄድ እንደምትችል እርግጠኛ መሆን ከፈለግክ ለእዚህ አንድ ተጨማሪ ብቃት ያለው ጓደኛ እንደምትፈልግ ጠብቅ። ስኩተር ራሱ ወደ 24 ኪሎ ግራም ይመዝናል, ነገር ግን እሽጉ ሌሎች መለዋወጫዎችን ያካትታል, ይህም አጠቃላይ ክብደቱን የበለጠ ይጨምራል. እና ሳጥኑን ከስኩተሩ ጋር ወደ አስፈላጊው ቦታ ለመውሰድ እንደቻሉ ፣ በመጨረሻም ለመንካት ፍጹም እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ስራ ይሰማዎታል።
የማንቲስ 10 ኤሌክትሪክ ስኩተር ከአንድ የአሉሚኒየም ቁራጭ አውሮፕላን ነው የተሰራው። በሚያማምሩ ጥቁር ቀለም የተጠናቀቀው ቻሲስ ለዓይን በጣም ደስ የሚል ነው እና ስለራሱ በእርግጠኝነት ከታችኛው ክፍል ሞዴሎች ውስጥ እንደሌለ ይናገራል. ስኩተሩን ለመጀመሪያ ጊዜ ከተሰበሰቡ በኋላ ፣ እሱን በሚያውቁት መንገድ ፣ ምንም ነገር እንደሌለ ፣ ምንም ነገር እንደሌለ እና ምንም ነገር በምንም መንገድ ሊሳካ እንደማይችል ይሰማዎታል ። ይህ የሆነበት ምክንያት ከስኩተሩ ደህንነት ጋር አብሮ ስለሚሄድ የስኩተሮች ግንባታ በእውነቱ በጣም አስፈላጊ ነው ። በማንቲስ 10 በሰአት እስከ 50 ኪ.ሜ የሚደርስ ፍጥነት መቅረብ ስለሚችሉ፣ ለድርድር በፍጹም ቦታ የለም። የሆነ ነገር ከተሳሳተ ህይወትዎን ሊያሳጣዎት ይችላል, እና ማለቴ ነው. የኤሌክትሪክ ስኩተሮች በጣም አስደሳች ናቸው, ነገር ግን እነርሱ መጫወቻዎች ሳይሆኑ ኃይለኛ ማሽኖች መሆናቸውን በመረዳት እና በአክብሮት መታከም አለባቸው.
የኤሌክትሪክ ስኩተር ዋናው ደጋፊ አካል ሁሉንም ክብደትዎን የሚያስተላልፍበት ደረጃ ነው. ይህ ትሬድ በጠቅላላው ርዝመቱ ልዩ የማይንሸራተት ወለል አለው። ይህ ማለት በቀላል ዝናብ ስኩተር ለመንዳት ከወሰኑ የማንቲስ 10 ዎቹ ትሬድ ጫማ በምንም መልኩ መንሸራተት አያስጨንቁዎትም። የእንደዚህ አይነት እርምጃ መብራቶችን ያካትታል, ይህም ደካማ በሆኑ የብርሃን ሁኔታዎች ውስጥ ጠቃሚ ነው, ወይም በጥንታዊ ስራ በተጨናነቁ መንገዶች ላይ መሄድ ካለብዎት. ወደፊት መብራቱን በተመለከተ, በትሬድ አካሉ የፊት ክፍል ላይ የሚገኙትን ሁለት ዋና መብራቶችን ማብራት ይችላሉ. እዚያው ቦታ፣ ልክ ከኋላ፣ ቀይ የኋላ መብራቶች አሉ፣ ብሬክ በሚያደርጉበት ጊዜ እንኳን ብልጭ ድርግም የሚሉ። የጠቅላላው የመርገጥ የኋላ ብርሃን እንዲሁ አለ። እነዚህን ሁሉ መብራቶች በመያዣው ላይ ባለው ቁልፍ በቀላሉ መቆጣጠር ይችላሉ።
ካቦ ማንቲስ 10 ትሬድ
አስቀድመን እጀታውን ነክሰን ከሆነ ከእነሱ ጋር እንቆያለን። የእጅ መያዣው በፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ በተቻለ መጠን የተረጋጋ መሆን ያለበት በጣም አስፈላጊ አካል ነው። በብዙ የኤሌትሪክ ስኩተሮች ውስጥ የእጅ መያዣው ትልቅ ድክመት ነው - ነገር ግን ከማንቲስ 10 ጋር ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም። መያዣው በድምሩ አራት የአሌን ብሎኖች ከሚይዝ ተያያዥ ቁራጭ ጋር በጥብቅ መያያዝ አለበት። በእጅ አሞሌው በግራ በኩል ለቁልፍ "ማስነሻ" አለ, ያለዚያ ስኩተር በቀላሉ መሄድ አይችልም, ከባትሪ ቮልቴጅ አመልካች እና መብራቶቹን ለመቆጣጠር የሚያስችል አዝራር. በቀኝ በኩል, ስለ ጉዞው የተለያዩ መረጃዎችን እና መረጃዎችን ማየት የሚችሉበት ዋናውን ማሳያ ያገኛሉ. ሁለት አዝራሮች አሉ - አንዱ ማሳያውን ለማብራት እና ለማጥፋት, ሌላኛው የስኩተሩን የፍጥነት ሁነታ ለመለወጥ. በእርግጥ የኤሌክትሪክ ሞተርን ኃይል የሚቆጣጠሩበት ማንሻ አለ።
ካቦ ማንቲስ 10 እጀታ
የመጨረሻውን አንቀጽ በሂደት ረገድ ለ "chassis" መወሰን እፈልጋለሁ። የማንቲስ 10 ኤሌክትሪክ ስኩተር መታገድ በጣም ጥሩ ደረጃ ላይ መሆኑን ከራሳቸው ፎቶግራፎች ማየት ይችላሉ። በተለይም ይህ ሞዴል ከፊት እና ከኋላ የፀደይ እገዳን ይጠቀማል ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና ያለምንም ችግር እና በአንፃራዊ ምቾት ማሽከርከር በከፋ ጉድጓዶች ፣ ምናልባትም ከመውጣቱም በላይ። ማንቲስ 10 ስኩተሩን ከመሬት ጋር የሚያገናኙ ግዙፍ ባለ 10 ኢንች ጎማዎች አሉት። እና የተወሰነ ኃይል ያለው ተሽከርካሪ ካለህ፣ በእርግጥ ብሬክ ማድረግ መቻል አስፈላጊ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም መጨነቅ የለብዎትም ፣ ምክንያቱም ከፊት እና ከኋላ 140 ሚሜ ዲስኮች ስላሉ ኮሎሲስን በማንቲስ 10 መልክ በቀላሉ ያበላሻሉ። ከዚህ በተጨማሪ የሞተር ብሬክም ጥቅም ላይ ይውላል, እሱም ኃይልን ያድሳል - ከዚያ ይህን ለማበልጸግ መጠቀም ይችላሉ.
የራሴ ልምድ
ቀደም ሲል የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን በታላቅ አክብሮት እና ጥንቃቄ መቅረብ እንደሚያስፈልግ አስቀድሜ ተናግሬያለሁ. ማንቲስ 10ን ከመገምገሜ በፊት በኤሌክትሪክ ስኩተር በትክክል ነድዬ ስለማላውቅ በእኔ ሁኔታ በጣም ከባድ እንዳደረኩት አልክድም። እርግጥ ነው, ቀስ በቀስ ይበልጥ ኃይለኛ እና ፈጣን ወደሆኑት በመሄድ ደካማ እና ቀርፋፋ በሆነ ሞዴል መጀመር ሁልጊዜ የተሻለ ነው. አሁን እዚህ የተቀመጥኩት ይህንን ግምገማ በመጻፍ ላይ ስለሆንኩ ያለ ብዙ ችግር ማንቲስ 10ን መንቀጥቀጥ ችያለሁ ማለት ነው። እኔ ለራሴ ማለት እችላለሁ የኤሌክትሪክ ስኩተር ሲጠቀሙ አንጎልዎን ከተጠቀማችሁ እና ልክ በመኪና ውስጥ እንደ ሚነዱ አይነት ባህሪ ካሳዩ ፣ ማለትም በሞተር ሳይክል ላይ ፣ ከዚያ ምንም ችግር አይኖርብዎትም - ምንም እንኳን ፣ እንደ እኔ ፣ የተሟላ አማተር ፣ ወዲያውኑ ኃይለኛ ማሽን ላይ ይደርሳሉ።
የሆነው ሆኖ፣ እውነቱን ለመናገር ከማንቲስ 10 ጋር በዋና መንገዶች ላይ በተቻለ መጠን ትንሽ ለመንቀሳቀስ ሞክሬ ነበር። ስፍር ቁጥር የሌላቸው የተለያዩ አቋራጮች እና የጎን መንገዶች ባሉበት መንደር ውስጥ የመኖር ጥቅማጥቅም አለኝ። በመጀመሪያው ቀን ከማንቲስ 10 ጋር ተጫወትኩ - ትክክለኛውን ቦታ በመፈለግ ፣ ሚዛንን በመለማመድ ፣ በትንሽ ቦታ ላይ በመዞር እና ሌሎች መሰረታዊ ድርጊቶችን - ልክ እንደ ብስክሌት መንዳት ሲማሩ የሶስት ዓመት ልጅ ነዎት። በትክክል የኤሌክትሪክ ስኩተርን በፍጥነት መጠቀምን መማር ትችላላችሁ፣ ስለዚህ በማግስቱ የተሟላ ሙከራ ጀመርኩ። ከቤቱ ብዙም ሳይርቅ አንድ ጥሩ ንጣፍ አገኘሁ ፣ በእሱ ላይ በእርግጥ ከፍተኛውን ፍጥነት የሞከርኩት። በዋናው ማሳያ ላይ ያለውን የMODE ቁልፍ በመጠቀም በጠቅላላው በሶስት ሁነታዎች መካከል መቀያየር እንደሚችሉ መታወቅ አለበት. በመጀመሪያው "ኢኮ" ሁነታ በሰአት ከ25 ኪሎ ሜትር አይበልጥም - ይህ በመንገድ ላይ መጠቀም ያለብዎት ሁነታ ነው. ወደ ሶስተኛው ሁነታ ከተቀየረ በኋላ ተቆጣጣሪው ተከፍቷል እና በአጭር ጊዜ ውስጥ በዚህ ሁነታ 49 ኪ.ሜ.
እርግጥ ነው፣ ያለማቋረጥ በተጣደፉ ቁጥር እና በፍጥነት በሚያሽከረክሩት መጠን፣ ባትሪዎ ቶሎ ቶሎ ጭማቂ ያልቃል። ምንም እንኳን አምራቹ እስከ 70 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ክልል ቢልም፣ ይህ ክልል በ eco mode እና ቅልመት በሌለበት መንገዶች ላይ እውን ነው። በጉዞው የበለጠ ለመደሰት ከፈለጉ እና በቀጥታ መስመርም ሆነ በኮረብታ ላይ ቢነዱ ከግምት ውስጥ ካላስገቡ ከፍተኛውን ወደ 50 ኪሎ ሜትር ርቀት ይጠብቁ። በማንቲስ 10 ስኩተር፣ ከመንገድ ዉጪ ወደባሰ ቦታ ለመሄድ በእርግጠኝነት መፍራት የለብዎትም። ለእገዳው እና ለጎማዎች ምስጋና ይግባው ፣ ስኩተር ምንም እንኳን እንደዚህ ያሉ ተፈላጊ ቦታዎችን እንኳን ያለምንም ችግር ይይዛል ፣ እና በመጨረሻም አስደሳች ነው። እና አንድ ሰው በሁለተኛው ኤሌክትሪክ ስኩተር ላይ ለምሳሌ ጓደኛ ወይም የሚወዱት ሰው ከእርስዎ ጋር ቢጋልብ የበለጠ አስደሳች ይሆናል። እርግጥ ነው, ቢያንስ የራስ ቁር እና ረጅም ልብሶችን እንድትለብሱ እመክራችኋለሁ. ደህንነት እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው እና የራስ ቁር በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ ህይወትዎን ሊያድን ይችላል።
ካቦ ማንቲስ 10 ቻሲስ
በመግቢያው ላይ ማንቲስ 10 ስኩተርን በፍጥነት እና በቀላሉ ማጠፍ እንደሚችሉ አስቀድሜ ተናግሬያለሁ። አምራቹ በ 5 ሰከንድ ውስጥ አጻጻፉን ማከናወን እንደሚችሉ ይጠቁማል, በማንኛውም ሁኔታ, በዚህ ጉዳይ ላይ ትንሽ ለመስማማት እደፍራለሁ. የቻልከውን ያህል ብትንቀሳቀስም በቀላሉ ወደ 5 ሰከንድ አትደርስም - እና በተጨማሪ አጠቃላይ ሂደቱን ለማከናወን መጀመሪያ ላይ ትንሽ ጊዜ ይወስዳል። የእጅ መያዣው ከዋናው "በትር" ጋር ከተቀረው የሰውነት ክፍል ጋር በብስክሌት ሊያውቁት በሚችሉ ሁለት ክላሲክ ፈጣን-መለቀቅ ማያያዣዎች ተያይዘዋል። በፍጥነት የሚለቀቁትን እነዚህን ማያያዣዎች ልክ እንደፈቱ፣ አሞሌውን ከመያዣው ጋር ወደ ታች ማጠፍ ይቻላል። ነገር ግን መያዣው እራሳቸው በአራት ዊንጣዎች አማካኝነት በባር ላይ መያዛቸውን መጠቀስ አለበት, አስፈላጊ ከሆነም መፈታት እና መያዣው ከዚያ በኋላ መወገድ አለበት. በጥቅሉ ውስጥ የተካተተው የመሳሪያ ስብስብ በዚህ ላይ ያግዝዎታል. ስኩተርን በመኪናው ግንድ ውስጥ ወደ አንድ ቦታ ለመውሰድ ካቀዱ ፣ ግንዱ ወይም አካሉን እንዳያበላሹ ትልቁን ክብደት ግምት ውስጥ ያስገቡ። እርስዎ ማድረግ የሚጠበቅብዎት ስኩተሩን ወደ አንድ ቦታ በጥቂቱ ማብራት እና ችግር አለ።
የካቦ ማንቲስ 10 ቅንብር
ዛቭየር
ቀስ በቀስ የካቦ ማንቲስ 10 ኤሌክትሪክ ስኩተር ግምገማ መጨረሻ ላይ ደርሰናል።በዚህ ማሽን ላይ በአብዛኛዎቹ ከላይ በተጠቀሱት አንቀጾች ላይ በአዎንታዊ መልኩ ስለተናገርኩ በእርግጠኝነት ማንቲስ 10ን ለእርስዎ እንደምመክርዎ ያውቃሉ። ይህን የማደርገው በዋናነት በጠንካራው ግንባታ ሲሆን ይህም ደህንነት እንዲሰማዎት ስለሚያደርግ እና በሰአት ወደ 50 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት ምንም ነገር እንደማይፈስስዎት ነው። እንዲሁም አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ብሬክ እና ፍሬን ከሚያደርጉት ትልቅ ፍሬን ጋር በመሆን ትክክለኛውን ትክክለኛ እገዳ ማሞገስ አለብኝ። በማንቲስ 10 እንዲሁ በከተማው ውስጥ ባሉ ቀጥታ መንገዶች እና በመንደሩ ውስጥ በተለያዩ መንገዶች ያለችግር ማሽከርከር ይችላሉ ፣ እዚያም በሚንቀሳቀሱበት ለምሳሌ ባልተሸፈኑ መንገዶች ወይም ሙሉ በሙሉ ከመንገድ ውጭ ። ከእነዚህ ጉዳዮች ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ ማንቲስ 10 በምንም መልኩ አያስደንቁዎትም ፣ በተቃራኒው በዚህ ስኩተር በጣም ይረካሉ እና በእያንዳንዱ ሜትር መቶ በመቶ ይደሰቱዎታል።
ከሁለት ወራት በኋላ እንኳን የካቦ ኤሌክትሪክ ስኩተሮች አሁንም በቼክ ገበያ ውስጥ አዲስ ትኩስ ነገር ናቸው ፣ ይህም በሚያሳዝን ሁኔታ ብዙውን ጊዜ በክምችት ላይ አይደለም። ነገር ግን፣ አጋራችን ሞቢል ፖሆቶቮስት የተገመገመውን የካቦ ማንቲስ 10 የኤሌክትሪክ ስኩተር ከጥቂት ሰአታት በፊት ስላከማቸዎት እርስዎም መግዛት ይችላሉ - 32 ዘውዶች ያስወጣዎታል።
የካቦ ኤሌክትሪክ ስኩተሮችን እዚህ መግዛት ይችላሉ።
በመጨረሻም፣ በኤሌክትሪክ ስኩተር በሚጋልቡበት ጊዜ በጭንቅላታችሁ እንዲያስቡ በድጋሚ ላስታውሳችሁ እወዳለሁ። በትራፊክ ውስጥ ብቻዎን እንዳልሆኑ እና ተመሳሳይ ህጎች እንደማንኛውም ሰው ለእርስዎ እንደሚተገበሩ ያረጋግጡ። ከተቻለ በማንኛውም መንገድ የዑደት መንገዶችን ወይም የጎን መንገዶችን ይጠቀሙ። ማንኛውንም እግረኛ በቀላሉ አደጋ ላይ ሊጥሉ በሚችሉ ጠባብ የእግረኛ መንገዶች ላይ ከመንዳት ለመዳን ይሞክሩ። ግዴለሽነት የጎደለው ባህሪ አካላዊ፣ ስነ ልቦናዊ እና የገንዘብ ነክ ጉዳቶችን እንደሚያመጣ ልብ ይበሉ።
ውድ አርታኢ፣ ስኩተር በመርህ ደረጃ ደህንነቱ የተጠበቀ ሊሆን አይችልም። እንደ ብዙዎቻችሁ በእግረኛ መንገድ ላይ እየተሽቀዳደሙ ካልሆነ በስተቀር…
እናንተ እግረኞችም በመንገዱ ላይ ትሄዳላችሁና በቀላሉ እንውሰደው...