አዳም ኮስ ስለ ተረት አፕል መኪና አንዳንድ ዜናዎች በቅርቡ እንደገና ብቅ ማለት ጀምረዋል። ግን ትኩረትዎን በእንደዚህ ዓይነት ነገር ላይ ማተኮር ተገቢ ነውን? ኩባንያው ዩኒኮርን ከመፍጠር ይልቅ በሌሎች ነገሮች ላይ ቢያተኩር እመርጣለሁ።
ትንሽ ያልተረጋገጠ እና ሙሉ በሙሉ ግምታዊ ታሪክ፣ እሱም የተወሰነ የአደባባይ ሚስጥር፡ አፕል እ.ኤ.አ. በ2014 በራሱ መኪና ላይ ፕሮጀክት ጀምሯል ተብሏል፣ ከሁለት አመት በኋላ በበረዶ ላይ አስቀምጦ እንደገና ለሌላ አራት ማለትም በ2020። የኣፕል AI እና የማሽን መማሪያ ሃላፊ በሆነው በጆን ጂያናንድሪያ፣ በእጁ በኬቨን ሊንች መመራት አለበት። እሱ ብዙውን ጊዜ በቁልፍ ማስታወሻው ላይ ስለ Apple Watch ዜና ያቀርባል።
በሚቀጥለው ዓመት ኩባንያው የተጠናቀቀ የመኪና ዲዛይን, ከአንድ አመት በኋላ የተግባር ዝርዝር ሊኖረው ይገባል, እና በ 2025 መኪናው ቀድሞውኑ በእውነተኛ አጠቃቀም መሞከር አለበት. ከመጀመሪያዎቹ ሪፖርቶች በተቃራኒው, ሙሉ በሙሉ ራሱን የቻለ መኪና አይሆንም, ነገር ግን አሁንም መሪ እና ፔዳሎች ይኖራሉ, በመሪው ውስጥ ጣልቃ መግባት ሲችሉ (በተወሰኑ ሁኔታዎች አስፈላጊ ይሆናል). የተጫነው ቺፕ አንዳንድ ዓይነት M ተከታታይ መሆን አለበት, ማለትም አሁን በ Mac ኮምፒተሮች ውስጥ የምናየው. በርቀት ደመና ላይ የሚሰሩ የLiDAR ዳሳሾች እና የተለያዩ ስሌቶች መጥፋት የለባቸውም። ዋጋው ተመጣጣኝ ይሆናል፣ ከ100 ዶላር በታች፣ ማለትም ሁለት ሚሊዮን CZK እና አንዳንድ ለውጦች።
ፎቶግራፍል
አፕል መኪና እንደ የፋይናንስ ፍሰት?
ከዚህ በላይ፣ ስለ አፕል መኪና እየተሰራጨ ያለውን ወቅታዊ መረጃ ጠቅለል አድርገናል። ምንም ኦፊሴላዊ ነገር የለም ፣ ምንም የተረጋገጠ ነገር የለም ፣ ሁሉም ነገር በፍሳሽ ፣ በግምታዊ እና በግምታዊ ግምት ላይ የተመሠረተ ነው እና እንደዚያ እንደሚቆይ በእውነት ተስፋ አደርጋለሁ። አፕል በራሱ መኪና ውስጥ መግባት ያለበት ለምን እንደሆነ አንድም ምክንያት አላስብም። በእርግጥ በኩባንያው ውስጥ የተለያዩ ፅንሰ-ሀሳቦች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ ግን ያ አሁንም ከመጨረሻው ምርት በጣም ሩቅ ነው።
ፎቶግራፍል
የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን በስማርት ፎን፣ ታብሌቶች፣ ኮምፒውተሮች፣ ሰዓቶች፣ ስፒከር፣ ስማርት-ቦክስ መልክ የሚያመርት ድርጅት ፋይናንስና የሰው ኃይልን እንደ መንገደኛ መኪና ውስጥ ማስገባት ያስፈልገዋል? ወደድንም ጠላንም አፕል በዋናነት ስለ ገንዘብ ማለትም ምን ያህል ገቢ እንዳለው ነው። ለማንኛውም መሸጥ እንዲችል ምርቶቹን እንደ ትኩስ ውሻ መቁረጥ ያስፈልገዋል። ምንም እንኳን ኮምፒውተሮቹ እና ስልኮቹ በፕሪሚየም ክፍል ውስጥ ዋጋ ቢኖራቸውም, እሱ ጥሩ እየሰራ ነው. ነገር ግን ከጥቂት ሚሊዮኖች በተቃራኒ በአፕል ምርት ላይ "ጥቂት" ሺዎችን ማዳን ሌላ ነገር ነው.
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
አፕል የሚሸጠው ብዙ ምርቶች፣ የበለጠ ገቢው ይሆናል። ግን መኪናውን በ 2 ሚሊዮን CZK የዋጋ ክልል ውስጥ የሚገዛው ማነው? አፕል መኪናው እንደ አካላዊ መኪና ለብዙዎቹ የፕላኔቷ ነዋሪዎች ሊገዛ የማይችል የገንዘብ መጠን በመንኮራኩሮች ላይ ግዙፍ የቅንጦት መርከብ ካልሆነ ነገር ግን በሐሳብ ደረጃ ልክ እንደ ትንሽ የከተማ መኪና ካልሆነ ትርጉም ይኖረዋል። የግዢ ቦርሳ (ማለትም ስኮዳ ሲቲጎ)። እንደ Tesla Model S ካለው ነገር ጋር ማወዳደር ሙሉ በሙሉ ከነጥቡ ጎን ነው። ከዚህም በላይ የተወሰነ አቅም ያለው ብቸኛው ገዢ መንግሥት ይመስላል, ከዚያም ጥቂት ሀብታም ሰዎች ብቻ ናቸው. በዚህ ረገድ የአፕል መኪና ፕሮጀክት ግልጽ የሆነ የፋይናንስ ፍሰት ይመስላል.
እኔ CarPlay እና HomePod እመርጣለሁ።
ግን ለምን ወደ አካላዊ ምርት በፍጥነት ይሮጣሉ? አፕል የራሱ CarPlay አለው፣ ወደ ከፍተኛ ደረጃ መውሰድ ያለበት። ከሁሉም በላይ, ስለ እሱ አንዳንድ ወሬዎች አሉን. ከመኪና ኩባንያዎች ጋር ስምምነት ማድረግ ያለበት ሃርድዌር (ማለትም መኪናው) እንዳይሰራለት ሳይሆን ተጠቃሚው የመኪናውን ኩባንያ ወደ አፕል እንዲለውጥ ሙሉ ለሙሉ ሶፍትዌሩን እንዲጠቀም ነው። እስካሁን ድረስ CarPlay የሚያቀርበው ብዙ ነገር አለው።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
ፓቬል ጄሊክ ድምጽ መስጠት ከቻልኩ፣ በእርግጠኝነት ሚስተር ጆን ጂያናንድሪያ አንዳንድ መኪና እንዲሳል እና የሲሪ ቅጥያውን መንከባከብ እንዲጀምር እሆን ነበር። ለዚህም ምስጋና ይግባውና አፕል ሞኙን ሆምፖድ ሚኒ እንኳን በብዙ ገበያዎች መሸጥ ሊጀምር ይችላል ፣እዚያም በአፍ መፍቻ ቋንቋ ድጋፍ የበለጠ ጥቅም ይኖረዋል (ይህ ደግሞ CarPlayን በይፋዊ መንገድ ወደ ብዙ ገበያዎች ያመጣል)። ስለዚህ አፕል መኪና አይ አመሰግናለሁ አያስፈልገኝም አልፈልግም። ለትንሽ ነገር እስማማለሁ።
በእርግጠኝነት አንድ አስደሳች ሀሳብ, ምናልባት ሌሎች ተመሳሳይ ነገር ነበራቸው, አፕል በ NTB እና ፒሲ ላይ ሲመሰረት, አስተዋውቋል ወይም በ iPhone ላይ እና ወዘተ.
በተቃራኒው አፕል መኪና ዝቅተኛ ዋጋ ባለው አገዛዝ ውስጥ ትርጉም አይሰጥም, እና ኦዲ, ቢኤምደብሊው, ቴስላ እና ሌሎች በዚህ ክፍል ውስጥ ሊበለጽጉ እንደሚችሉ እርግጠኛ ነው.
በአጠቃላይ ጀብሊካር በቅርብ ወራት ውስጥ በጣም እንባ እና አሉታዊ ሆኗል ማለት አለብኝ. አይ፣ በግ አይደለሁም፣ ከ x አምራች የሚመጡ ምርቶችን በአግባቡ እጠቀማለሁ፣ ስለዚህ ሁለቱም Macbook PRO እና Lenovo Thinkpad፣ ሁለቱም አይፓድ እና አይፎን እንዲሁም አንድሮይድ ታብሌት፣ ወዘተ አለኝ። ይሁን እንጂ እዚህ ያሉት መጣጥፎች በጣም ብዙ ጊዜ ፀረ-አፕል መሆን ይጀምራሉ.
ለማንኛውም፣ እኔ እንደምለው፣ አስተያየት ወይም አስተያየት ነው፣ ግን በሆነ መንገድ ዘንድሮ በጃቢልካሬ ማዕበል ላይ እየጋለበ ነው።
BMW ውስጥ አፕል መኪና ነበረኝ እና በፍጥነት ሄድኩ። በ 2018 መኪና ውስጥ, ስለዚህ የቅርብ ጊዜው የ iDrive ስሪት እንደሌለ አስተውያለሁ. ያም ሆነ ይህ, የሚያቀርበው ጥቅም, ከሞባይል ስልክ ላይ ያሉ አፕሊኬሽኖች ማሳያ ማለቴ ነው, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አይሰራም. የ Head up ማሳያን አይደግፍም። በተጨማሪም, ትርጉም የለሽ አፕል ካርታዎችን ማለትም ቶምቶምን ያስገድዳል, ይህም አሳዛኝ ነው. እና የመቆጣጠር ችሎታ? ምንም አይደለም. እኔ በ BMW ውስጥ iDrive ለመጠቀም በጣም ቀላል እና ግልጽ ስርዓት ነው ብዬ አስባለሁ፣ ስለዚህ እሱን ወደ አፕል ለመቀየር ምንም ምክንያት አይታየኝም።
ለቀልድ የተደረገ ሙከራ ወይም አለመግባባት እንደሆነ አላውቅም። ደራሲው ስለ አፕል ካርፕሌይ ሲስተም ሳይሆን ስለ ሙሉ መኪና...
እኔ አፕ መኪና ያለው ፎርድ እና አለኝ
መርሴዲስ ያለ (ለተጨማሪ ክፍያ ነው) ፍፁም ይሁን አይሁን ግድ የለኝም፣ ግን የግድ ነው፣ ሌላው ሁሉ ከንቱ ነው።