Ondrej Holzman ኖኪያ በመጀመሪያ ለካርታዎቹ ትልቅ እቅድ ነበረው ፣ ግን አሁንም ለፊንላንድ ኩባንያ ትርፍ የሚያስገኝ ንግድ ስለሆነ ፣ ካርታውን ለመሸጥ ዝግጁ ነው። ስለዚህ አሁን እንደ አፕል፣ አሊባባ ወይም አማዞን ካሉ ትልልቅ ኩባንያዎች ፍላጎት ለማመንጨት እየሞከረ ነው።
ከዘገባው ጋር ስማቸው ያልተጠቀሱ ምንጮችን ጠቅሷል መጣ ብሉምበርግ. እንደ መረጃው፣ በርካታ የጀርመን የመኪና ኩባንያዎች ወይም ፌስቡክ እንኳን የኖኪያን የካርታ ስራ እየተመለከቱ ነው።
ኖኪያ እዚህ የተሰኘውን የካርታ ስራ በ2008 በ8,1 ቢሊዮን ዶላር ገዝቷል፣ ነገር ግን ባለፉት አመታት ከፍተኛ ዋጋ አጥቷል። የፊንላንድ ኩባንያ ባለፈው ዓመት ባወጣው የፋይናንስ ሪፖርቶች መሠረት፣ HERE ካርታዎች 2,1 ቢሊዮን ዶላር ያህል ዋጋ ያላቸው ነበሩ፣ እና አሁን ኖኪያ ለእነሱ 3,2 ቢሊዮን ዶላር አካባቢ ማግኘት ይፈልጋል።
አጭጮርዲንግ ቶ ብሉምበርግ የመጀመሪያው ዙር ቅናሾች በሚቀጥለው ሳምንት ይጠናቀቃሉ ፣ ግን ማን ተወዳጅ መሆን እንዳለበት ወይም ማን የበለጠ ፍላጎት ሊኖረው እንደሚችል ገና ግልፅ አይደለም ።
ኖኪያ በተንቀሳቃሽ ስልክ አውታረ መረብ መሳሪያዎች እና ተዛማጅ አገልግሎቶች ላይ እንዲያተኩር የካርታ ክፍሉን መሸጥ ይፈልጋል። በዋናነት ከሁዋዌ ጋር መወዳደር ይፈልጋል ለዚህም ነው የሞባይል ኔትወርኮችን የሚያንቀሳቅሰውን ትልቁን መሳሪያ አቅራቢውን አልካቴል ሉሰንትን በ16 ቢሊዮን ዩሮ ለመግዛት የተስማማው።
በርከት ያሉ ኩባንያዎች የኖኪያ ካርታ ቴክኖሎጂን ሊፈልጉ ይችላሉ። በ2012 የካርታ አገልግሎቱን የጀመረው አፕል፣ HERE ካርታዎችን በመግዛት በራሱ የካርታ መረጃ ላይ ከፍተኛ እገዛ ሊያደርግ ይችላል፣ ነገር ግን አሁንም እንደ ፉክክሩ ከፍተኛ ጥራት ያለው ነው፣ በተለይም ጎግል ካርታዎች። ምን ያህል ትልቅ እና የአፕል ፍላጎት እውን መሆን አለመሆኑ ገና ግልፅ አይደለም።
የአፕል ፎቶ ዳራዎች አሁንም አሳዛኝ ናቸው፣ ፒልሰን አሁንም ጥቁር እና ነጭ ነው።
ባለፈው ሳምንት በፒልሰን ካርሎቪ ቫሪ ውስጥ ለጎግል ከተነዳው እና የመንገድ እይታን ከተመዘገበው መኪና ጋር አገኘሁ። ይሄኛው እዚህ ጎን ነበረው..;)
በብዙ መድረኮች ላይ ነጻ ሲሆን እዚህ መሸጥ መፈለጋቸው እንኳን አልገረመኝም።
ምንም ትርጉም የለውም. ጎግል አብዛኛዎቹን አገልግሎቶቹን በነጻ ያቀርባል እና በእርግጠኝነት ለማንም መሸጥ አይፈልግም።
አፕል ይገዛዋል, ነገር ግን የአፕል ካርታዎች አሁንም ምንም ተጨማሪ ነገር አይደሉም እና ይህ ስራቸውን ቀላል ያደርገዋል