ዳን ፕራዛክ አሁን ያለው የአይፎን ስልክ መቀዛቀዝ ጉዳይ በድር ላይ መፍታት እንደጀመረ፣ ከፍርድ ቤት ምላሽ ውጪ አይሆንም ተብሎ ይጠበቃል። በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ቢያንስ አንድ ሰው እንደሚይዝ ለሁሉም ሰው ግልጽ መሆን አለበት። እንደሚመስለው, ከ Apple ኦፊሴላዊ መግለጫን ብቻ እየጠበቁ ነበር, ይህም በመሠረቱ ይህን መቀዛቀዝ አረጋግጧል. የአንደኛ ደረጃ እርምጃ ክሶች የአፕልን ርምጃ የሚፈታተኑ ለመምሰል ብዙ ጊዜ አልፈጀባቸውም እና ከአፕል የተወሰነ አይነት ማካካሻ ለመጠየቅ። ይህ ዘገባ እስከተጠናቀረበት ድረስ ሁለት ክሶች ያሉ ሲሆን ሌሎችም ይከተላሉ ተብሎ ይጠበቃል።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
ዴቪድ ሃናክ ዩናይትድ ስቴትስ ገደብ የለሽ እድሎች አገር ነች። በተለይም አንድ የግል ሰው የግል ማበልጸግ ራዕይ ያለው ኮርፖሬሽን ለመክሰስ ሲወስን (ምንም አያስደንቅም በአሜሪካ ውስጥ ጥቂት የማይባሉ ሰዎች በዚህ መንገድ ሚሊየነር ሆነዋል)። ባለፉት ሃያ አራት ሰዓታት ውስጥ፣ የቆዩ ስልኮችን ያለምንም ማስጠንቀቂያ በማዘግየቱ ከአፕል ሁለት የክፍል ክስ ክሶች ቀርበዋል።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
የመጀመሪያው ክስ የቀረበበት በሎስ አንጀለስ ሲሆን ተጎጂው የአፕል ድርጊቶች በሰው ሰራሽ መንገድ "የተጎዳውን" ምርት ዋጋ እየቀነሱ እንደሆነ ተከራክረዋል. ሌላ የክፍል እርምጃ የመጣው ከኢሊኖይ ነው፣ ነገር ግን ከተለያዩ የአሜሪካ ግዛቶች የመጡ ሰዎችን በእጅጉ ያሳተፈ ነው። ክሱ አፕልን በማጭበርበር፣ በሥነ ምግባር የጎደለው እና ሥነ ምግባር የጎደለው ድርጊት በመፈጸሙ የ iOS ማሻሻያዎችን በማውጣት የሞተ ባትሪ ባላቸው ስልኮች ላይ አፈጻጸምን ዝቅ የሚያደርግ ክስ ሰንዝሯል። በዚያ ክስ መሰረት "አፕል ሆን ብሎ የቆዩ መሳሪያዎችን እያዘገመ እና አፈፃፀማቸውን እየቀነሰ ነው።" እንደ ከሳሾቹ ከሆነ ይህ ድርጊት ህገወጥ እና የሸማቾች ጥበቃ መብቶችን ይጥሳል. የትኛውም ክሶች የካሳውን ቅጽ ወይም መጠን አልገለጹም። እነዚህ ጉዳዮች የበለጠ እንዴት እንደሚዳብሩ እና የአሜሪካ የፍትህ ስርዓት እንዴት እንደሚይዛቸው ማየት አስደሳች ይሆናል። ከተጎዱ ተጠቃሚዎች የሚሰጠው ድጋፍ ትልቅ ሊሆን ይችላል።
ምንጭ አፕል ኢንሳይደር 1, 2
በቅንብሮች ውስጥ ሊጠፋ የሚችል እና ሰላም የሚሰፍንበትን ማሻሻያ የሚለቁ ይመስለኛል።
የአውሮፓ ህብረት እንደሚይዘው አጥብቄ ተስፋ አደርጋለሁ ፣ አፕል ያጣል እና በአስር ቢሊዮን ዶላር ቅደም ተከተል ቅጣት ይከፍላል ። ለእኔ, ይህ VW ደንበኞች የተሻለ መኪናዎች የከፋ ልቀት ዋጋ ላይ ሰጥቷል የት አንዳንድ ናፍጣ ይልቅ የከፋ ይመስላል, አብዛኞቹ ለማንኛውም እንደ. IPhone 6 ን ሙሉ በሙሉ አጠፋው, ከእሱ ጋር ሌላ አመት መቆየት ፈልጌ ነበር, ነገር ግን በነርቭዬ ምክንያት ወደ 7 መቀየር ነበረብኝ, በጥሩ ሁኔታ ይሰራል.
ምክንያቱም ትጠባለህ. አንድ ዓይነት የእጅ ባትሪ እገዛለሁ እና ስልኩ መሄዱን ይቀጥላል
ባትሪው ቀኑን ሙሉ ቆየኝ እና ከእሱ ተጨማሪ አያስፈልገኝም። የድሮው ባትሪ ቀዶ ጥገናውን እያዘገመ መሆኑን እንዴት ማወቅ ነበረብኝ?
ስልኩ በዋስትና ስር ከሆነ አፕል ወደ አዲስ ለመቀየር አቀረበ። እና እኔ እንደማስበው አንድ ሰው ከዋስትናው በኋላ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ በነጻ ይተካሉ.
የ 2 አይፎኖች ባለቤት ነኝ፣ በሁለቱም ላይ ምንም አይነት መቀዛቀዝ አላስተዋልኩም። ከተለቀቀ በኋላ ወዲያውኑ ዝመናውን እጭነዋለሁ። አንድ 6s በ AnTuTu ቤንችማርክ ላይኛው የኔ ነው። በግሌ፣ በተጠቃሚዎች ላይ ብቻ በጠንካራ ገመድ የተሰራ፣ መጥፎ ሃሳብ ነው ብዬ አላምንም። በእኔ እምነት፣ በምናሌው ውስጥ ተጠቃሚው የሚያበራበት/ማጥፋት የሚችልበት ቦታ ላይ ሜኑ መኖር አለበት እና ማንም ሰው ምንም ነገር ማድረግ የለበትም።
ግን ለምን አንድ ሰው ማንኛውንም ነገር ይመርጣል? ባትሪው በህይወቱ መጨረሻ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ስልኩ "መጥፎ ባትሪ" ሪፖርት ማድረግ አለበት.
እና ስለ መሣሪያው በሙሉ ከ 2 ዓመት በኋላ ቢዘግብስ? ከአገልግሎት ህይወት በኋላ, አዲስ ይግዙ.
የቁልፉ አካላት ሁኔታ ከዚህ ጋር የሚዛመድ ከሆነ ሪፖርት ማድረግ አለበት። ግን በእርግጥ በዚህ ጉዳይ ላይ ከንቱነት ነው።
የቁልፉ አካላት ሁኔታ ከዚህ ጋር የሚዛመድ ከሆነ ሪፖርት ማድረግ አለበት። ግን በእርግጥ በዚህ ጉዳይ ላይ ከንቱነት ነው።
አፕል በጥሩ ሁኔታ የተቋቋመው ይመስለኛል። ባትሪው በጥቅም ህይወቱ ገደብ ላይ ከሆነ ተጨማሪ አጠቃቀም የባትሪውን መጥፋት እና ፍንዳታ ወይም እሳትን ሊያስከትል እንደሚችል የሚያሳይ ጥናት በእርግጠኝነት ይወጣሉ. መሳሪያውም ሊጠፋ ይችላል, ምክንያቱም እያንዳንዱ ባትሪ የህይወት ዘመን ስላለው እና በህይወቱ መጨረሻ ላይ የባትሪው መለኪያዎች እና ባህሪያት ይለወጣሉ. ስለዚህ ለደንበኛው ጥቅም ነው…
አፕል በጥሩ ሁኔታ የተቋቋመው ይመስለኛል። ባትሪው በጥቅም ህይወቱ ገደብ ላይ ከሆነ ተጨማሪ አጠቃቀም የባትሪውን መጥፋት እና ፍንዳታ ወይም እሳትን ሊያስከትል እንደሚችል የሚያሳይ ጥናት በእርግጠኝነት ይወጣሉ. መሳሪያውም ሊጠፋ ይችላል, ምክንያቱም እያንዳንዱ ባትሪ የህይወት ዘመን ስላለው እና በህይወቱ መጨረሻ ላይ የባትሪው መለኪያዎች እና ባህሪያት ይለወጣሉ. ስለዚህ ለደንበኛው ጥቅም ነው…
እውነተኛ ኦሪጅናል ባትሪዎችን መግዛት እንኳን ይቻላል?
ሁልጊዜ አንድ ዓይነት ክሎሎን መግዛት ነበረብኝ እና ሁልጊዜ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ አልነበረም።
ይልቁንስ ነገሩ ሁሉ አፕል በተጠቃሚው ላይ አዲስ አይፎን እንዲገዛ ጫና ያሳደረበት መስሎ ይታየኛል ይህም ለተጨማሪ ሁለት አመታት በሙሉ አቅሙ ይሰራል።
እውነተኛ ኦሪጅናል ባትሪዎችን መግዛት እንኳን ይቻላል?
ሁልጊዜ አንድ ዓይነት ክሎሎን መግዛት ነበረብኝ እና ሁልጊዜ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ አልነበረም።
ይልቁንስ ነገሩ ሁሉ አፕል በተጠቃሚው ላይ አዲስ አይፎን እንዲገዛ ጫና ያሳደረበት መስሎ ይታየኛል ይህም ለተጨማሪ ሁለት አመታት በሙሉ አቅሙ ይሰራል።
በተቃራኒው አፕል ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. አለበለዚያ ባትሪው ከ 2 አመት በኋላ አይሳካም, ልክ እንደ ሌሎች አምራቾች. አፈፃፀሙን የሚቀንስ ከሆነ በተቃራኒው መሳሪያው ለተጠቃሚው ረዘም ላለ ጊዜ ያገለግላል እና ስልኩ በጭነት ውስጥ አይጠፋም (ይህም ከአፈፃፀም መቀነስ የበለጠ የተጠቃሚ ቅሬታን ያስከትላል እና ተጠቃሚው ወደ አዲስ ሞዴል እንዲያድግ ያስገድደዋል). .. በተጨማሪም ፣ ይህ ከተከሰተ እንደ ዋስትናው አካል ፣ አፕል በእርግጥ ባትሪውን በአዲስ እንደሚተካ አንድ ቦታ አንብቤያለሁ።
ለ 6 ዓመታት የቀድሞ አይፎን ነበረኝ.
በዚያን ጊዜ ሌሎች በርካታ የአንዶይ ሰዎችን ተለዋውጠዋል።
እስማማለሁ, አብዛኛውን ጊዜ ለሦስት ዓመታት አንድ የ iPhone ሞዴል አለኝ. ከአንድሮይድ ስልኮች ጋር ሲወዳደር አይፎን "ቆሻሻ አረንጓዴ የለም" ነው፣ ባትሪው ብቻ መተካት አለበት።
ከሁለት ዓመት ገደማ በኋላ ባትሪውን እቀይራለሁ. ከላይ እንደጻፍኩት ዋናው ባትሪ ሊገኝ አይችልም. አንዳንድ ክሎኖችንም እንደሚጠቀሙ በአገልግሎት ውስጥም ነግረውኛል።
ሁልጊዜ የሚሰራ የባትሪ ምንጭ/ብራንድ የሚያውቅ አለ? ከዚህ በፊት ብዙ ጊዜ ሁሉንም አይነት ችግሮች ያጋጠሙ ባትሪዎችን ገዛሁ።
አሁንም ለማዘግየት። በእርግጥ ለእኔ ይመስለኛል (በተጨባጭ ፣ በመለኪያ ላይ የተመሠረተ አይደለም) ሁለቱም አይፎን እና አይፓድ በእያንዳንዱ አዲስ የሶፍትዌር ስሪት ቀርፋፋ ይሆናሉ። በ iPhone6 ላይ ከ IOS7 ወደ IOS4 ሲቀየር ይህ በጣም ጎልቶ የሚታይ ነበር። ከ iPad 3 ጋር ከእኔ ጋር ተመሳሳይ ይመስላል።
በእኔ እምነት አንድ መሳሪያ በውስጣዊ ተቃውሞ ምክንያት የጨመረው ባትሪ ማቅረብ የማይችል ሲሆን ለምሳሌ በ 35% ቻርጅ አምራቹ መሳሪያውን ፍጆታ በሚገድብ ሶፍትዌር ምላሽ እንደሚሰጥ ምክንያታዊ ነው.
ችግሩ አዲስ ባትሪ ከገባ በኋላም ፍጆታውን የሚገድብ ከሆነ ነው።
አፕል ምንም አይነት ቅጣት አይፈረድበትም ወይም ምላሹ የአውሮፓ ህብረት ሌሎች አምራቾችም ሶፍትዌራቸውን እንዲቀይሩ የሚያስገድድ ይሆናል።
"ምክንያታዊ ነው ብዬ አስባለሁ" ቃላቶችህ ናቸው ነገር ግን ምክንያታዊነት የጎደለህ ይመስላል ምክንያቱም እንደማንኛውም መደበኛ ሰው ባትሪውን በአዲስ መተካት እና የስልኩን ተግባራት አለማዘግየት ምክንያታዊ ነው.
እና አፕል በደንበኞቹ ላይ ማጭበርበር ማድረጉ ምክንያታዊ ነው።
"ምክንያታዊ ነው ብዬ አስባለሁ" ቃላቶችህ ናቸው ነገር ግን ምክንያታዊነት የጎደለህ ይመስላል ምክንያቱም እንደማንኛውም መደበኛ ሰው ባትሪውን በአዲስ መተካት እና የስልኩን ተግባራት አለማዘግየት ምክንያታዊ ነው.
እና አፕል በደንበኞቹ ላይ ማጭበርበር ማድረጉ ምክንያታዊ ነው።
ስልኩን መጠቀም ሲገባቸው አሮጌው ባትሪ ስልካቸውን ባለማጥፋቱ ደስተኛ ከመሆን ይልቅ አሁንም ገንዘብ ይለምናሉ።
ይህ ከአፕል የሚታወቅ አሳማ ነው። ከባድ ቅጣት እንደሚጠብቃቸው ተስፋ አደርጋለሁ።