ፒተር ሹሬክ የኮምፒዩተር ጨዋታዎች የፒክሰሎች ውዥንብር የነበሩበት እና ተጫዋቹ እነዚያ ጥቂት ነጥቦች ምን ማለት እንደሆነ ለመገመት ብዙ ምናብ የሚያስፈልገውባቸውን ቀናት አስታውሳለሁ። በዛን ጊዜ ትኩረቱ በዋናነት በጨዋታው ላይ ነበር, ይህም ተጫዋቹ ጨዋታውን ለረጅም ጊዜ እንዲጫወት ማድረግ ይችላል. መቼ እንደተለወጠ አላውቅም፣ ግን አንዳንድ የቆዩ ጨዋታዎችን አሁንም አስታውሳለሁ እና ለምን ዛሬ በተመሳሳይ ጥራት እንዳልተሰሩ አልገባኝም።
ስታንት ከእነዚህ ጨዋታዎች አንዱ ነው። 286 ተከታታይ ኮምፒውተሮችን የሚያስታውሱት እነዚህን የመኪና ውድድር በእርግጠኝነት ያስታውሳሉ። ተጫዋቹ ብዙ መሰናክሎች ባሉበት ትራክ ላይ በጊዜ ተሽቀዳደሙ እና ጥሩ ጊዜ ለማግኘት ነበር። በእርግጥ ይህ ማለት ብዙ ጓደኞች ማፍራት እና ከነሱ ጋር በተናጥል ትራኮች ላይ ፋይሎችን በፍሎፒ ዲስክ ላይ በማስተላለፍ መወዳደር ማለት ነው። ፈጣን መኪና ያለው ማን ሳይሆን በዋናነት ተጫዋቹ በቴክኒክ እንዴት ማሽከርከር እንደቻለ ነበር።
ዓመታት እያለፉ ሲሄዱ ናዲዮ ከስታንትስ ስኬት ፍንጭ ወሰደ እና ትራክማንያን አዳበረ። በይነመረቡ የፍሎፒ ዲስክን በፋይሎች ተክቷል, እና ግራፊክስ በጣም ተሻሽሏል. ያም ሆነ ይህ, ይህንን ጽንሰ-ሐሳብ ወደ ልብ የወሰደው Nadeo ብቸኛው ኩባንያ አልነበረም. ሌላው እውነተኛ አክሲስ ነበር እና ለትንንሽ ጓደኞቻችን ተመሳሳይ ጨዋታ አዘጋጅቷል። እንዴት አድርጋዋለች? እስቲ እንመልከት።
ጨዋታው በ3-ል ግራፊክስ እንኳን ደህና መጣችሁ፣ ቀመራችንን ከኋላ እያየን ነው። 3፣ 2፣ 1 … እና እንሄዳለን። በትራኩ ላይ እንነዳለን፣ የግራፊክ ጥበብ ቁንጮው በርካታ ባለ 3D ብሎኮች የተለያየ ቀለም ያላቸው እና ደመናዎች ከበስተጀርባ እያንዣበቡ ነው፣ ይህም ከፍ ባለ መድረኮች ላይ እንዳለን እንዲሰማን ያደርጋል፣ ማለትም። ትንሽ ማመንታት ብቻ እና ወደቅን። ግራፊክስ በአይፎን ላይ የሚታየው ምርጥ አይደለም፣ነገር ግን አንድ ፕላስ አለው እና ዝቅተኛ የባትሪ ፍጆታ ነው፣ይህም በእርግጠኝነት በጉዞ ላይ ያለ ማንኛውም ሰው በደስታ ይቀበላል።
የጨዋታው ኦዲዮ ጎንም በጣም ከባድ አይደለም። ብዙውን ጊዜ ጨዋታውን በፀጥታ ሁነታ ነው የምጫወተው ነገርግን አንዴ ድምፁን ከከፈትኩ በኋላ ማጨጃውን ወይም ቀመሩን እየሰማሁ እንደሆነ ማወቅ አልቻልኩም። ለማንኛውም እኔ አሁን በምንመለከተው የጨዋታ አጨዋወት እንጂ በግራፊክስ እና በድምጽ ገፅታዎች የምፈርድ ሰው አይደለሁም።
ጨዋታው በደንብ ይቆጣጠራል። ትምህርቱን ስጫወት፣ ለመቆጣጠር ቀላል እንደማይሆን አስቤ ነበር፣ ግን በተቃራኒው እውነት ነበር። በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ ወደ ደም ይለወጣል እና ስለሱ እንኳን አያስቡም. መኪናው ክላሲካል በሆነ መንገድ በፍጥነት መለኪያው በኩል ታዞራለች፣ እኔ እንደወደድኩት አይደለም፣ ግን እዚህ ምንም አላስቸገረኝም እና ስለሱ ማሰብ እንኳን አቆምኩ። ከቀመርው በላይ፣ አይፎን የት እንደሚታጠፍ የሚወስኑ 3 ሰረዞችን ታያለህ። ቀጥ ብለው እየነዱ ከሆነ, ከነሱ በታች ያለው ተንሳፋፊ ነጥብ ከመካከለኛው በታች ነው, አለበለዚያ እንደ አንግል ወደ ግራ ወይም ቀኝ ነው. በጣም ጥሩ ነው እና ይሄ በአንዳንድ ጨዋታዎች ይናፍቀኛል። ማጣደፍ እና ፍጥነት መቀነስ በቀኝ ጣት እና በድህረ-ቃጠሎ (ኒትሮ) እና በአየር ብሬክ በግራ በኩል ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። እነዚህ ንጥረ ነገሮች በዋናነት መዝለሎችን ለመቆጣጠር ናቸው. በአንዳንዶቹ ላይ "ጋዝ" መጨመር አለብዎት, ማለትም. የድህረ ማቃጠያውን አብራ. ንሕና ከም ዘለና ንፈልጥ ኢና፣ ብኣየር ብሬክ ንዘሎ ንዓና ግና ክንርዳእ ንኽእል ኢና። አንዳንድ ጊዜ የአየር ብሬክ መኪናው እንዳይሽከረከር ለማስቆም ይጠቅማል ስለዚህ በዊልስ ላይ ወደ ኋላ እንመለስ። ከ iPhone ዘንበል አመልካች በታች ባሉት ምስሎች ላይ የሚያዩት ሰረዞች በሚዘለሉበት ጊዜ ማዘንበልዎን ለማሳየት ነው። እየዘለሉ ሳሉ አይፎንዎን ወደ እርስዎ ካዘነበሉት እና "Nitro" ን ከተጫኑ ከዚያ የበለጠ እና በተቃራኒው መብረር ይችላሉ። ውስብስብ ይመስላል, ግን በእውነቱ ያን ያህል የተወሳሰበ አይደለም.
የጨዋታው ዋና ምንዛሪ ለሁሉም ተጫዋቾች የመጫወት እድል ነው. ፕሮፌሽናል ወይም ተራ ተጫዋች ከሆንክ ጨዋታው ችሎታህን የምትፈትንበት 2 ሁነታዎች አሉት።
- መደበኛ፣
- ተራ.
የመደበኛ ሁነታ ዋነኛው ኪሳራ በማያ ገጹ ላይኛው ክፍል ላይ የሚገኘውን የኋለኛውን ነዳጅ አለማግኘቱ ነው. ወደነበረበት ለመመለስ ብቸኛው ዕድል በፍተሻ ነጥብ ውስጥ ማለፍ ነው, ይህም አንዳንድ ጊዜ መቼ እና ለምን ያህል ጊዜ እንደሚጠቀሙበት ብዙ ማሰብን ይጠይቃል. ሽልማቱ ውጤቱ በመስመር ላይ ይለጠፋል እና ከሌሎች ተጫዋቾች ጋር እንዴት እንደሚቆሙ ይመለከታሉ።
ተራ ሁነታ በእውነት ቀላል ነው። ነዳጅህ ታድሷል። ትምህርቱን ከአስር ባነሰ ጊዜ ማጠናቀቅ የለብዎትም (በአብዛኛው ከኮርስ መውጣት እና መውደቅ)። ቀላል ነው፣ ግን ሁሉንም ትራኮች ለመማር እና ለመቆጣጠር ጥሩ ስልጠና ነው።
በዚህ ጨዋታ ላይ የሚያስጨንቀኝ ብቸኛው ነገር የትራክ አርታኢ አለመኖር እና በOpenFeint በኩል የሚጠበቀው ከጨዋታው ማህበረሰብ ጋር ያላቸው መጋራት ነው። ለማንኛውም ሙሉው ስሪት 36 ትራኮች ያሉት ሲሆን ይህም ለተወሰነ ጊዜ የሚቆይ ሲሆን በቂ ከሌለዎት በጨዋታው ውስጥ ሌላ 8 ትራኮችን በነጻ እና 26 ትራኮች በ 1,59 ዩሮ ለመግዛት እድሉ አለ ይህም ተመሳሳይ መጠን ያለው ነው. እንደ ጨዋታው ራሱ። በሌላ አገላለጽ ጨዋታው 3,18 ዩሮ ያስከፍላል ፣ይህም ከሚያቀርበው የመዝናኛ ሰዓት ጋር ሲወዳደር ብዙ ነው።
ውሳኔ፡ ጨዋታው በጣም በጥሩ ሁኔታ ተከናውኗል እና ትንሽ የውድድር መንፈስ ካሎት እና ጋዙን ከመያዝ ይልቅ በዘዴ መንዳት ባለበት ውድድር ከተዝናኑ ይህ ጨዋታ ለእርስዎ ነው። ለአይፎን በመኪና እሽቅድምድም ዝርዝር ውስጥ አናት ላይ ነው። እኔ ሙሉ በሙሉ እመክራለሁ.
ምርጥ መጣጥፍ ግን eveyhritng አልነበረውም—የኩሽና ማጠቢያ ገንዳውን አላገኘሁም!
mHtyJt acjhvrtfwytl