አማያ ቶማን የወቅቱ የአፕል ዋና ስራ አስፈፃሚ ቲም ኩክን ህይወት እና ስራ የሚገልጽ መፅሃፍ ከጥቂት ቀናት በኋላ ይታተማል። ደራሲው ሊንደር ካህኒ ከመጽሔቱ የተቀነጨቡ ሐሳቦችን አካፍለዋል። የማክ. በስራው ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ከኩክ ቀዳሚ ስቲቭ ስራዎች ጋር ተወያይቷል - የዛሬው ናሙና የማኪንቶሽ ፋብሪካ ሲጀመር ስራዎች በሩቅ ጃፓን እንዴት እንደተነሳሳ ይገልፃል።
ተነሳሽነት ከጃፓን።
ስቲቭ ስራዎች ሁልጊዜም በአውቶሜትድ ፋብሪካዎች ይማረካሉ። እ.ኤ.አ. በ1983 ወደ ጃፓን ባደረገው ጉዞ ይህን አይነት ኢንተርፕራይዝ አጋጠመው።በወቅቱ አፕል ትዊጊ የተሰኘውን ፍሎፒ ዲስክ አዘጋጅቶ ነበር እና ጆብስ በሳን ሆዜ የሚገኘውን ፋብሪካ ሲጎበኝ በአይነቱ ከፍተኛ የምርት መጠን አስገርሞታል። ስህተቶች - ከግማሽ በላይ የተሰሩ ዲስኮች ጥቅም ላይ የማይውሉ ነበሩ።
ስራዎች አብዛኞቹን ሰራተኞች ሊያሰናብቱ ወይም ሌላ ቦታ ለምርት ሊፈልጉ ይችላሉ። አማራጩ ከሶኒ የ3,5 ኢንች ድራይቭ ነበር፣ በአልፕስ ኤሌክትሮኒክስ በተባለች ትንሽ የጃፓን አቅራቢ የተሰራ። እርምጃው ትክክለኛ ሆኖ የተገኘ ሲሆን ከአርባ አመታት በኋላ አልፕስ ኤሌክትሮኒክስ አሁንም የአፕል አቅርቦት ሰንሰለት አካል ሆኖ ያገለግላል። ስቲቭ ስራዎች በዌስት ኮስት ኮምፒዩተር ፌሬ ከአልፕስ ኤሌክትሮኒክስ መሐንዲስ ያሱዩኪ ሂሮሶ ጋር ተገናኘ። እንደ ሂሮዝ ገለፃ ጆብስ በዋናነት የማምረቻውን ሂደት ይስብ የነበረ ሲሆን ፋብሪካውን በጐበኘበት ወቅት ስፍር ቁጥር የሌላቸው ጥያቄዎች ነበሩት።
ከጃፓን ፋብሪካዎች በተጨማሪ ስራዎች በአሜሪካ ውስጥ ተመስጦ ነበር, በራሱ በሄንሪ ፎርድ, እሱም በኢንዱስትሪ ውስጥ አብዮት እንዲፈጠር አድርጓል. የፎርድ መኪናዎች በግዙፍ ፋብሪካዎች ውስጥ ተሰብስበው የምርት መስመሮች የምርት ሂደቱን ወደ ብዙ ሊደገሙ በሚችሉ ደረጃዎች ይከፋፈላሉ. የዚህ ፈጠራ ውጤት ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ከአንድ ሰአት ባነሰ ጊዜ ውስጥ መኪና የመገጣጠም ችሎታ ነበር።
ፍጹም አውቶማቲክ
አፕል በጥር 1984 በፍሪሞንት ካሊፎርኒያ ከፍተኛ አውቶማቲክ ፋብሪካውን ሲከፍት ሙሉ ማኪንቶሽ በ26 ደቂቃ ውስጥ ብቻ ሊሰበስብ ይችላል። ዋርም ስፕሪንግስ ቡሌቫርድ ላይ የሚገኘው ፋብሪካው ከ120 ካሬ ጫማ በላይ የነበረ ሲሆን በአንድ ወር ውስጥ እስከ አንድ ሚሊዮን ማኪንቶሼስን የማምረት ግብ ነበረው። ኩባንያው በቂ ክፍሎች ከነበረው በየሃያ ሰባት ሰከንድ አንድ አዲስ ማሽን የማምረቻ መስመሩን ለቆ ወጣ። የፋብሪካውን እቅድ ካዘጋጁት መሐንዲሶች መካከል አንዱ የሆኑት ጆርጅ ኢርዊን እንዳሉት ጊዜው እያለፈ ሲሄድ ዒላማው ወደ አስራ ሶስት ሰከንድ እንኳን እጅግ በጣም ትልቅ ደረጃ ላይ ደርሷል።
በጊዜው የነበሩት ማኪንቶሽ እያንዳንዳቸው ስምንት ዋና ዋና አካላትን ያቀፉ ሲሆን ይህም በቀላሉ እና በፍጥነት ለመገጣጠም ቀላል ነበር. የማምረቻ ማሽኖች በልዩ የባቡር ሀዲዶች ላይ ከጣሪያው ላይ በሚወርድበት ፋብሪካ ዙሪያ መንቀሳቀስ ችለዋል. ሰራተኞቹ ወደ ቀጣዩ ጣቢያ ከመሄዳቸው በፊት ማሽኖቹ ስራቸውን እንዲጨርሱ ለመርዳት ሃያ ሁለት ሰከንድ - አንዳንዴም ያነሰ - ነበራቸው። ሁሉም ነገር በዝርዝር ተቆጥሯል. አፕል ሠራተኞቹ ከ 33 ሴንቲሜትር በላይ ርቀት ላይ አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎች እንዳይደርሱበት ማረጋገጥ ችሏል. ክፍሎቹ በአውቶማቲክ የጭነት መኪና ወደ ግለሰባዊ የስራ ቦታዎች ተወስደዋል።
በተራው ደግሞ የኮምፒዩተር ማዘርቦርዶች መገጣጠም የሚከናወነው ወረዳዎችን እና ሞጁሎችን ከቦርዶች ጋር በሚያገናኙ ልዩ አውቶማቲክ ማሽኖች ነው። አፕል II እና አፕል III ኮምፒውተሮች አብዛኛውን ጊዜ አስፈላጊውን መረጃ የማስኬድ ኃላፊነት ያላቸው ተርሚናሎች ሆነው አገልግለዋል።
ፎቶግራፍል
በቀለም ላይ ክርክር
መጀመሪያ ላይ ስቲቭ ጆብስ በፋብሪካዎቹ ውስጥ ያሉት ማሽኖች በወቅቱ የኩባንያው አርማ ይኮራበት በነበረው ሼዶች እንዲቀቡ አጥብቆ ተናግሯል። ግን ያ የሚቻል አልነበረም፣ ስለዚህ የፋብሪካው ስራ አስኪያጅ ማት ካርተር የተለመደውን beige ተጠቀመ። ነገር ግን ስራዎች በጣም ውድ ከሆኑት ማሽኖች አንዱ በደማቅ ሰማያዊ ቀለም የተቀባው በቀለም ምክንያት እንደፈለገው መስራት እስኪያቆም ድረስ በባህሪው ግትርነት ቀጠለ። በመጨረሻ ፣ ካርተር ወጣ - ከስራዎች ጋር የነበረው አለመግባባቶች ፣ እንዲሁም ብዙውን ጊዜ በፍፁም ጥቃቅን ነገሮች ላይ ይሽከረከራሉ ፣ እንደ ቃሉ ፣ በጣም አድካሚ ነበሩ። ካርተር በዴቢ ኮልማን ተተካ የፋይናንሺያል ኦፊሰር ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ከስራ ጎን ለቆመ ሰራተኛ አመታዊ ሽልማት አሸንፏል።
ነገር ግን እሷ እንኳን በፋብሪካው ውስጥ ስላሉት ቀለሞች አለመግባባትን አላስቀረችም. በዚህ ጊዜ ስቲቭ ጆብስ የፋብሪካው ግድግዳዎች ነጭ ቀለም እንዲቀቡ ጠየቀ. ደቢ በፋብሪካው ሥራ ምክንያት በቅርቡ የሚከሰተውን ብክለትን ተከራክረዋል. በተመሳሳይም በፋብሪካው ውስጥ ፍጹም ንጽሕናን አጥብቆ አጥብቆ አጥብቆታል - ስለዚህ "ከመሬቱ ላይ መብላት ይችላሉ".
ዝቅተኛው የሰው ምክንያት
በፋብሪካው ውስጥ በጣም ጥቂት ሂደቶች የሰው እጅ ሥራ ይጠይቃሉ. ማሽኖቹ ከ 90% በላይ የምርት ሂደቱን በአስተማማኝ ሁኔታ ማስተናገድ ችለዋል, በዚህ ጊዜ ሰራተኞች በአብዛኛው ጣልቃ በመግባት ጉድለትን ለመጠገን ወይም የተበላሹ ክፍሎችን ለመተካት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ. በኮምፒዩተር ጉዳዮች ላይ የአፕል አርማ ማጥራትን የመሳሰሉ ተግባራት የሰውን ጣልቃገብነት ይጠይቃሉ።
ክዋኔው "የማቃጠል ዑደት" ተብሎ የሚጠራውን የሙከራ ሂደትንም ያካትታል. ይህም እያንዳንዱን ማሽነሪዎች ማጥፋት እና እንደገና በየሰዓቱ ከሃያ አራት ሰአታት በላይ ማብራትን ያካትታል። የዚህ ሂደት ዓላማ እያንዳንዱ ማቀነባበሪያዎች በሚፈለገው መጠን መስራታቸውን ማረጋገጥ ነበር. "ሌሎች ኩባንያዎች ኮምፒውተሩን ከፍተው እዚያው ላይ ጥለውታል" በማለት በፕሮዳክሽን ስራ አስኪያጅነት ይሰሩ የነበሩት ሳም ክሆ በማስታወስ የተጠቀሰው ሂደት ማንኛውንም ጉድለት ያለባቸውን አካላት በአስተማማኝ እና ከሁሉም በላይ በጊዜ መለየት መቻሉን ተናግሯል።
የማኪንቶሽ ፋብሪካ በብዙዎች ዘንድ እንደ መጪው ፋብሪካ ተገልጿል፣ ይህም አውቶማቲክን በቃሉ ፍፁም ስሜት አሳይቷል።
የሌንደር ካህኒ መጽሐፍ ቲም ኩክ፡ አፕልን ወደ ቀጣዩ ደረጃ የወሰደው ጂኒየስ በኤፕሪል 16 ይታተማል።
ከ120 ካሬ ጫማ በላይ የሚሸፍን ፋብሪካ… ህምምም፣ አስማታዊ “ከዚህ በላይ” እንዳለ አውቃለሁ ስለዚህ 120k ያህል ሊሆን ይችላል። ካሬ ጫማ, ግን አሁንም. በጣም አውቶሜትድ ብቻ ሳይሆን በጣም አነስተኛ ፋብሪካም መሆን ነበረበት። :-)