ዴቪድ ሃናክ በቅርቡ ከአፕል ጋር በተያያዘ ስለ አዲሶቹ አይፎኖች እና አፕል ዎች ብቻ ሳይሆን በተለይም ስለ ኤርፓወር ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ ብዙ ጊዜ እየተነገረ ነው። በአፕል መመዘኛዎች ይህ በተወሰነ ደረጃ ያልተለመደ ምርት ነው, በተለይም ኩባንያው ከገባ ከአንድ አመት በኋላ እንኳን በገበያ ላይ ስላላቀረበ እና በተመሳሳይ ጊዜ, በከፊል ምርቱ ምንም እንደሌለ በማስመሰል ነው. ግን ከአፕል ዎርክሾፕ የገመድ አልባ ቻርጅ መሙያ ምን ልዩ ነገር አለ ፣ እንዴት እንደሚሰራ እና አፕል እስካሁን መሸጥ ያልጀመረው ለምንድነው? ይህንን ሁሉ በዛሬው መጣጥፍ ውስጥ እናጠቃልላለን።
ለአፕል እንኳን በጣም ትልቅ ንክሻ
Apple AirPower በቅርብ ዓመታት ውስጥ አፕል ለመገናኘት እየሞከረ ያለውን "ገመድ አልባ ዘመን" ላይ አፅንዖት መስጠት ነበረበት. ከተመሳሳይ አይነት የጋራ ፓድስ ጋር ሲወዳደር ኤርፓወር ልዩ መሆን ነበረበት ምክንያቱም በአንድ ጊዜ እስከ ሶስት መሳሪያዎች (iPhone፣ Apple Watch እና አዲስ ኤርፖድስ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላትን የሚደግፍ ሳጥን) መሙላት መቻል አለበት። የንጣፉ ልዩ ነገር መሳሪያውን የትም ቢያስቀምጡ ባትሪ መሙላት ይሰራል ተብሎ ነበር የታሰበው። በተግባር፣ የእርስዎን አይፎን በቀኝ በኩል እና የእርስዎን Apple Watch በአጠገቡ ቢያስቀምጡ ወይም በሌላ መንገድ ምንም ችግር የለበትም።
መሣሪያውን ለኃይል መሙላት በሚያስቀምጡበት አጋጣሚዎች ውስጥ አንድ ዓይነት ነፃነት በጣም አዲስ ፈጠራ መሆን ነበረበት - መከለያው ከማንኛውም ቦታ ላይ ኃይል መሙላት መቻል አለበት። ይሁን እንጂ ይህንን ግብ ማሳካት ከፓድ ማምረት አንጻር እና ከኃይል መሙያ ዑደት ንድፍ አንጻር ሲታይ በጣም የሚፈለግ ነው. እና ይሄ ምናልባት ኤርፓወር አለመኖሩ አንዱ ምክንያት ሊሆን ይችላል፣ ምንም እንኳን አፕል ባለፈው አመት ከተካሄደው ቁልፍ ማስታወሻ በኋላ ለተጋበዙ ጋዜጠኞች ቢያሳይም።
የ AirPower መዘግየት በዚህ አመት የሴፕቴምበር ቁልፍ ማስታወሻ ላይ አፕል እንደማያቀርበው ግልጽ ከሆነ በኋላ እንደገና መነጋገር ጀመረ. በዚህ ክስተት ምክንያት, የተለያዩ "Apple-insiders" በሚቀጥሉት ቀናት ውስጥ ስህተት ምን እንደሆነ እና ለምን AirPower ገና እዚህ የለም ስለ ብዙ ሪፖርቶች ጋር መጣ ማን pad ያለውን ግልጽ ችግር ልማት, ፍላጎት ሆነ. ስለ እሱ የተለየ ጽሑፍ ጻፍን ፣ ግን እዚህም እንጠቅሳለን - አፕል በጣም ትልቅ ንክሻ እንደወሰደ ግልጽ ነው።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
በገበያ ላይ ከኤርፓወር መለኪያዎች ጋር ምንም ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ የለም, እና በዚህ ተጨማሪ መገልገያ ውስጥ የተሳተፉ አምራቾች ምናልባት ለምን እንደሆነ ያውቃሉ. ቢያንስ አማካይ የኃይል መሙያ መለኪያዎችን በመጠበቅ ከላይ የተጠቀሱትን ተግባራት ማሳካት በጣም ከባድ የምህንድስና ስራ ነው። በAirPower ልማት ላይ እየሠሩ ያሉት የ Apple ሰዎችም ነገሩን አውቀውታል። የበርካታ ተደራራቢ ጠመዝማዛዎች ጥምረት ላይ የተመሰረተው የንጣፉ ንድፍ የመሳሪያውን ከመጠን በላይ ማሞቅ ያስከትላል, ይህም በመቀጠል የሽቦ አልባ ባትሪ መሙላትን ውጤታማነት ይቀንሳል. ከፓድ በተጨማሪ, የሚሞሉ መሳሪያዎችም ይሞቃሉ, ይህም ሌሎች ችግሮችን ያመጣል. ከተቀመጡት መለዋወጫዎች በተጨማሪ ሌሎች መለዋወጫዎችን መሙላት የሚቆጣጠረው እና የሚቆጣጠረው በ iPhone ውስጥ ያለውን ልዩ የግንኙነት በይነገጽ ማቀናበር እና ማረም እንዲሁ ሙሉ በሙሉ ቀላል አይደለም። የሶፍትዌር ችግሮች ምናልባት ሊፈቱ ይችላሉ, ነገር ግን የሃርድዌር ችግሮች በጣም አስቸጋሪ ይሆናሉ.
AirPower እንዴት እንደሚሰራ
የኤርፓወርን ውስብስብነት እና ውስብስብነት ለመገመት እንድንችል ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት እንዴት እንደሚሰራ በአጭሩ እናስታውስ ይሆናል። ሽቦ አልባ ቻርጅ በአግባቡ እንዲሰራ የስልኩን ባትሪ መሙያ በአንፃራዊነት በትክክል ከኮይል ቻርጅንግ ፓድ ውስጥ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል። በመካከላቸው መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል, እና በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን እገዛ, ኃይል ከምንጩ ወደ ባትሪው ይተላለፋል. የሁለቱም ጥቅልሎች አቀማመጥ መቻቻል በጣም ጥብቅ ነው ፣ ከተለመዱት ባትሪ መሙያዎች ከፍተኛው ልዩነት 10 ሚሊ ሜትር አካባቢ ነው። በሁለቱ መሳሪያዎች መካከል ያለው ግንኙነት በጣም ቀጥተኛ ካልሆነ ወዲያውኑ ባትሪ መሙላት አይከሰትም. ስልኩን በትክክል ለማስቀመጥ የሚያስፈልገው መስፈርት አፕል በ AirPower ሊፈታ የፈለገው ነገር ነው።
ስልኩን (ወይም ሌላ ተኳሃኝ ነገርን) በጠቅላላው የቻርጅ መሙያው ገጽ ላይ መሙላት እንዲቻል ከዚህ በታች ካለው ምስላዊ እይታ እንደሚታየው ጠመዝማዛዎቹን በበቂ ሁኔታ ማስቀመጥ ያስፈልጋል። ነገር ግን፣ መደራረብ ከተፈጠረ በኋላ፣ ከመጠን በላይ የማሞቅ ችግር፣ እንዲሁም አስፈላጊውን የኃይል መሙያ ወረዳዎች መጠን በበቂ ሁኔታ የማገናኘት ችግር እና የእርስ በርስ ጣልቃገብነታቸው ወደ ተመልሰን እንገኛለን።
አፕል ሊያጋጥመው የሚችለው ሌላው ጉዳይ የመሳሪያ ማረጋገጫ ነው። AirPower በአሁኑ ጊዜ በገመድ አልባ ባትሪ መሙያ ገበያ ላይ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለውን የ Qi ደረጃን መጠቀም አለበት። ነገር ግን, AirPower የምስክር ወረቀት ለመቀበል, ሁሉንም የ Qi ደረጃ ሁኔታዎችን ማሟላት አለበት, ለምሳሌ, የ Qi ገመድ አልባ ባትሪ መሙላትን ከሚደግፉ ሁሉም መሳሪያዎች ጋር ተኳሃኝነትን ያካትታል. ኤርፓወር ስለዚህ በተፎካካሪ ስማርትፎኖች ላይ እንኳን በተቀላጠፈ ሁኔታ መስራት አለበት፣ ይህም በእርግጠኝነት አፕል ብዙ ችግሮችን ለመቋቋም የማይፈልገው ነገር ነው - በግልጽ እንደሚታየው የአፕል ምርቶችን ማመቻቸት ትልቅ ችግር ነው።
ከላይ ያሉት ጥምረት አሁንም ከአፕል ምንም የኃይል መሙያ ሰሌዳ አለመኖሩ ተጠያቂ ነው። በእሱ ላይ የሚሰሩ መሐንዲሶች እና አልሚዎች ምን ያህል ትልቅ ንክሻ እንደወሰዱ በጣም ዘግይተው ሳይገነዘቡ እና ከሃሳብ ወደ ትግበራ የሚደረገው ጉዞ ከወደዱት የበለጠ ረጅም ጊዜ ይወስዳል። ማንም ሰው ይህን መሰል ነገር ለማሳካት (በገንዘብም ሆነ በሰብአዊነት) አቅም ካለው አፕል ነው። ይሁን እንጂ ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ ለመገመት አስቸጋሪ ነው. ዞሮ ዞሮ በስኬት እስኪጠናቀቅ መጠበቅ የለብንም ። ወይም አፕል ውሎ አድሮ ተመሳሳይ ምርትን ይለቀቃል, ምንም እንኳን ባህሪያቱ እና ዝርዝር መግለጫዎቹ ከመጀመሪያው ሀሳብ በእጅጉ ይቀንሳሉ. ለማንኛውም, እናያለን. አሁን ባለበት ሁኔታ፣ ምንም ጥርጥር የለውም ፈጠራ እና በጣም ትልቅ ትልቅ ፕሮጀክት ነው። በአፕል ውስጥ, "የማይቻል" ማድረግ እንደሚችሉ ቀደም ሲል ብዙ ጊዜ አሳይተዋል. ምናልባት እንደገና ይሳካላቸው ይሆናል.
ምንጭ GSMArena
ተጀምሯል, የውስጥ አዋቂዎች - ወንዶች.