አዳም ኮስ ከሩሲያ ወረራ ጋር በተያያዘ ጎግል ከዩክሬን የሚመጣውን የትራፊክ መረጃ ቢያንስ ለጊዜው ማግኘትን አግዷል። ይህ እርምጃ የዩክሬን ዜጎችን ለመጠበቅ የታሰበ ነው, ምክንያቱም ሲቪሎች በየትኞቹ መንገዶች ላይ እንዳሉ ለማወቅ እንዳይችሉ ነው. ግን የካርታ ትግበራዎች የትራፊክ እፍጋት መረጃን ከየት ያገኛሉ?
በዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች መስፋፋት, የስለላ መረጃ መሰብሰብ እነዚህን አገልግሎቶች ለሚሰጡ ልዩ ኩባንያዎች ብቻ አይደለም. ከመሬት በታች የሚሰራ ቀላል ፕሮግራመር እንኳን በህዝብ ጎራ ውስጥ ያለውን መረጃ በማጣራት ብቻ ብዙ መረጃዎችን መሰብሰብ ይችላል። ይህ ግምታዊ ሁኔታ አይደለም፣ ነገር ግን አሁን በእውነት የተከሰተ እውነታ ነው።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
የሩሲያ ወታደሮች አምድ
በሞንቴሬይ፣ ካሊፎርኒያ በሚገኘው የሚድልበሪ ዓለም አቀፍ ጥናት ተቋም ፕሮፌሰር የሆኑት ጄፍሪ ሉዊስ እና ቡድናቸው ባለፈው ሳምንት ሐሙስ ማለዳ ላይ የትራፊክ መጨናነቅን ሲመለከቱ በሩሲያ ከሚገኘው የጎግል ካርታዎች መረጃ እየተከታተሉ ነበር። በማለዳው ሰአታት ምክንያት ይህ በጣም ያልተለመደ ነበር። መጽሔቱ እንዳለው LifeWire ይኸውም ታሪካዊ የትራፊክ መረጃ በ98% ከሚሆኑ ጉዳዮች ውስጥ በአሰሳ ወቅት የጉዞ ጊዜዎችን ለመተንበይ ይጠቅማል። የተቀሩት ሁለት በመቶዎች የማይካተቱ እና የሚዘጉ ሊሆኑ ይችላሉ።
አፕል ካርታዎች እና የመላው ፕላኔት ምድር እይታ
ስለዚህ የሉዊስ ቡድን ወታደሮች ወደ ዩክሬን መሄዳቸውን በማረጋገጥ የትራፊክ መጨናነቅ ወደ ደቡብ ሲዘዋወር ተመልክቷል። የጉግል ካርታዎች አፕሊኬሽኑ መረጃ የመጣው ከሁለቱም የአንድሮይድ እና የአይኦኤስ የሞባይል ስልክ ተጠቃሚዎች ስም-አልባ የአካባቢ ውሂብ ነው። ጉዳዩ የሩስያ ወታደሮች አካባቢውን መውረራቸው ስማርት ፎኖች ኪሳቸው ውስጥ ስለገቡ ሳይሆን በወታደራዊ ኮንቮይ ስለተገደቡት ስማርት መሳሪያ ተጠቃሚዎች ማንነታቸው ሳይታወቅ ስለዘገቡት ነው።
የዩክሬን ትራፊክ መረጃን መዝጋት በትክክል ትክክለኛ እርምጃ ነበር ፣ ምክንያቱም በአምዶች ማሳያ እገዛ የብዙ ሰዎች የእንቅስቃሴ አቅጣጫ ብቻ ሳይሆን በአሁኑ ጊዜ የሚገኙበት ቦታም ሊተነብይ ይችላል ። የሚገርመው፣ Google ከዩክሬን በስተቀር በመላው አለም ላይ ያለ መረጃን አጥፍቷል። ስለዚህ በሀገሪቱ ውስጥ ያለ ተራ በተራ የማውጫጫ መረጃን የሚጠቀም ማንኛውም ሰው የቀጥታ የትራፊክ መረጃን ማየት እና መንገዶችን መምረጥ መቻሉን ይቀጥላል።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
የውሂብ ማግኛ
ጎግል ካርታዎች በአለም ዙሪያ ከ1 በላይ በሆኑ ሀገራት እና ግዛቶች ከ220 ቢሊዮን ኪሎ ሜትር በላይ ካላቸው እጅግ የተራቀቁ የካርታ ማከማቻዎች አንዱ ነው። በጣም ጠቃሚ ከሆኑ ተግባራት ውስጥ አንዱ እንደአሁኑ ትራፊክ ላይ በመመስረት እርስዎን ማሰስ መቻሉ ነው። ቀደም ሲል እንደተናገረው, ሌሎች ተጠቃሚዎች በተሰጡት መንገዶች ላይ እንዴት እንደሚንቀሳቀሱ የውሂብ ጎታውን ይንከባከባሉ.
ፎቶግራፍል
ምንም እንኳን ይህ መረጃ የትራፊክ ሁኔታን ወቅታዊ ግምት ለመወሰን ይረዳል, ማለትም የትራፊክ መጨናነቅ አሁን በጉዞዎ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, ከእቅድዎ በኋላ ከ 10, 20 ወይም 50 ደቂቃዎች በኋላ ትራፊክ ምን እንደሚመስል ግምት ውስጥ አያስገባም. ይህን እንኳን ለመተንበይ ጎግል ካርታዎች በጊዜ ሂደት ታሪካዊ የመንገድ ትራፊክን ሁኔታ ይተነትናል። ከዚያም ሶፍትዌሩ ይህንን ታሪካዊ የትራፊክ ንድፎችን ዳታቤዝ ከአሁኑ የትራፊክ ሁኔታዎች ጋር በማጣመር እና በሁለቱም የውሂብ ስብስቦች ላይ በመመርኮዝ ትንበያ ለመፍጠር የማሽን መማርን ይጠቀማል።
ግን በመጽሔቱ መሠረት Mint.com። ኮቪድ-19 ዓይነት ሹካ ጣለው። ወረርሽኙ ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ በዓለም ዙሪያ የትራፊክ ልምዶች በከፍተኛ ሁኔታ ተለውጠዋል። ጎግል ራሱ በ2020 መባቻ ላይ ጥቁር ማቆም ከጀመረ በኋላ በአለም አቀፍ የትራፊክ ፍሰት እስከ 50% ቀንሷል ብሏል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, በእርግጥ, አንዳንድ ክፍሎች ቀስ በቀስ እንደገና ተከፍተዋል, ሌሎች ደግሞ አንዳንድ ገደቦች ይቀራሉ. ለዚህ ለውጥ መለያ፣ ጎግል ካርታዎች እንዲሁ ካለፉት ሁለት እና አራት ሳምንታት የታሪካዊ የትራፊክ ቅጦችን በራስ ሰር ቅድሚያ ለመስጠት ሞዴሎቹን አዘምኗል።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
Jiří Filip ሌሎች የመረጃ ምንጮች
በእርግጥ እነዚህ ካሜራዎች ብዙውን ጊዜ በከተማው የሚተዳደሩ ፣ ህዝቡም ሊደርስባቸው ይችላል ፣ ወይም የትራፊክ ቁጥጥር ኩባንያዎች የራሳቸው ዳሳሾች ናቸው። በስተመጨረሻ፣ የተገናኙት የቦርድ ላይ ነጠላ መኪኖች ሲስተሞች መረጃንም መላክ ይችላሉ። ለምሳሌ. አፕል የካርታውን መረጃ ከቶም ቶም ገዝቷል ፣ እና ይህንን ለብዙ ዓመታት ሲያስተናግድ የነበረው ኩባንያው ነው። ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ ሁሉም የሚገኙ የመከታተያ መፍትሄዎች ጥምረት ነው. ብቸኛው ልዩ የሆነው Waze ነው፣ ይህም በሰፊ ማህበረሰቡ እና በግለሰብ አሽከርካሪዎች የተዛቡ ጉድለቶችን ሪፖርት በማድረግ ላይ የተመሰረተ ነው።
ፎቶግራፍል
በ 2015 እንኳን, አፕል በውስጡ የውል ሁኔታዎች ከቶም ቶም፣ ዋዜ እና በደርዘን የሚቆጠሩ ሌሎች ኩባንያዎች የአለምን ትራፊክ የሚቆጣጠሩ መረጃዎችን እንደሚያገኝ ገልጿል። እና የሀገር ውስጥ Mapy.czን በተመለከተ ከቼክ ሪፐብሊክ የመንገድ እና አውራ ጎዳናዎች ዳይሬክቶሬት የውጭ የሊዝ መርከቦች መረጃ ጋር በማጣመር የትራፊክ ሁኔታን በተመለከተ መረጃ አላቸው.
