ፓቬል ቫሬንካ የቀደሙት ቀናት ከሞላ ጎደል በጥልቅ የጠፈር ዘይቤ እና በሥነ ፈለክ ግኝቶች ውስጥ አንድ ወጥ ነበሩ ፣ ዛሬ ግን እንደዚህ ባሉ መረጃዎች እና ዜናዎች በተወሰነ ደረጃ ስስታም ነው። ያ ሳይሆን ምናልባት ስፔስ ኤክስ ሮኬትን እንደገና ወደ ምህዋር ላያመጥቅ ነው ወይም ምናልባት ሌሎች ሳይንሳዊ ግኝቶች ላይገኙ ይችላሉ ነገር ግን ለለውጥ በቴክኖሎጂው አለም ብዙ ነገሮች ተከስተዋል። አሁንም፣ ከፖለቲከኞች ጋር የማያቋርጥ ውጊያውን የቀጠለውን እና ወደ ቴክሳስ ለመዛወር የተገደደውን ኤሎን ማስክን ሳንጠቅስ አንችልም። እና በቂ መኪኖች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ የበረራ መኪና ንግዱን ለትልቅ ጅምር የሸጠውን ኡበርንም እንጠቅሳለን። እንግዲህ ወደ እሱ እንውረድ።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
አማያ ቶማን ኢሎን ማስክ ቴክሳስን ወደ ባድማነት እያመራ ነው። የካሊፎርኒያ ጥብቅ ፖለቲካ በመንገዱ ቆመ
በፖለቲካዊ እና በቴክኖሎጂው ትዕይንት ላይ አንድ ዓይነት ፍንዳታ መጀመር ሳይሆን አፈ ታሪክ ባለራዕዩ ኢሎን ማስክ አይሆንም። የቴስላ እና የስፔስ ኤክስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ከባለሥልጣናት እና ከፖለቲከኞች ጋር ለረጅም ጊዜ ሲዋጉ መቆየታቸው በሰፊው ይታወቃል፣በተለይም በሠራተኞች ደኅንነት ምክንያት፣ይህም በሙስክ መሠረት ፍጹም ሁኔታ ላይ ነው፣ነገር ግን የግዛት መሪዎች በተወሰነ መልኩ የተለየ አስተያየት አላቸው። በዚህ ምክንያት ዋና ሥራ አስፈፃሚው የፍሪሞንት ፋብሪካን ለመዝጋት ተገድዷል፣ ይህም የቴስላን የወደፊት ባለቤቶችን እና ባለአክሲዮኖችን አላስደሰተም። እንደ እድል ሆኖ, አለመግባባቱ ተስተካክሏል, ነገር ግን ማስክ እንኳን በራሱ መንገድ ለመሄድ ወሰነ እና በመቃወም ወደ ሩቅ ቴክሳስ ተዛወረ. የካሊፎርኒያ ኮከብ ስለዚህ የሲሊኮን ቫሊ ያለውን የቅንጦት እና የሂፕስተር አከባቢን ሊረሳ ይችላል.
ያም ሆነ ይህ, ይህ የመጀመሪያው ክስተት አይደለም. ቀድሞውኑ በዚህ ዓመት ግንቦት ውስጥ ኤሎን ሙክ የቴስላ ፋብሪካዎችን ወደ ካሊፎርኒያ በተቻለ ፍጥነት ማዛወር እንደሚፈልግ እና ቃል እንደገባለት ተናግሯል ። የመጀመሪያው የቴክሳስ ፋብሪካ የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ለማምረት በኦስቲን አቅራቢያ እየተገነባ ነው. ይባስ ብሎ ስፔስኤክስ እንዲሁ በቴክሳስ ብቻ መገልገያዎች አሉት። ሆኖም ፣ ብዙ የኦፕሬሽን ማዕከሎች በካሊፎርኒያ ውስጥ ይቀራሉ ፣ ይህም ማስክ በጣም የማይወደው እና ይህንን እውነታ መለወጥ ይፈልጋል ። ስለዚህ የቀረው ነገር መጠበቅ ብቻ ነው፣ ክፋት እና ቅሬታ በእውነቱ ይህን እጅግ ወሳኝ እርምጃ እንዲወስድ ይመራዋል፣ ይህም ጥቆማውን ለካሊፎርኒያ መንግስት የሚዘጋ ነው። ሆኖም ፣ ምንም የሚያስደንቀው ነገር የለም ፣ ማስክ በቀላሉ ነገሮችን "በራሱ መንገድ" ማድረግ ይፈልጋል።
ዙከርበርግ በጾታ እና በዘር እኩልነት ላይ 500 ሚሊዮን ዶላር ኢንቨስት ማድረግ ይፈልጋል። ለዚህም ልዩ መሠረት እየዘረጋ ነው።
በአሁኑ ጊዜ፣ ስለ ዘር እኩልነት፣ እንዲሁም ስለጾታ እኩልነት ብዙ እየተወራ ነው፣ እሱም እስከ መጨረሻው ክፍለ ዘመን ድረስ በእርግጥ ጉዳይ አልነበረም። ምንም እንኳን የቴክኖሎጂ ግዙፎቹ ስለ እኩልነት ቅሬታዎች በሚቀርቡበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ የሚሰቃዩ ቢሆኑም በብዙ መንገድ ይህንን እውነታ በብዙ የገንዘብ መዋጮዎች እና ከሁሉም በላይ አካባቢን ለማሻሻል ዓላማ ባላቸው ተነሳሽነት ይህንን እውነታ ሚዛናዊ በሆነ መልኩ ለማመጣጠን ይሞክራሉ ። ለሠራተኞች ብቻ ሳይሆን ለተጠቃሚዎችም ጭምር. በሚቀጥሉት 5 ዓመታት ውስጥ እስከ 500 ሚሊዮን ዶላር የሚደርስ መዋዕለ ንዋይ አፍስሶ ለእኩልነት እና ለመመስረት በሚረዱ መፍትሄዎች ላይ እራሱን ካቀደው የቻን ዙከርበርግ ፋውንዴሽን የተለየ አይደለም።
በተለይም የፌስቡክ ዋና ስራ አስፈፃሚ ማርክ ዙከርበርግ እና ባለቤታቸው ፕሪሲላ ቻን ትብብር ነው። በዓመታዊው ደብዳቤ መሠረት በከፍተኛ ድጎማ በመታገዝ "ዓለምን ለማዳን" የወሰኑት እና በተመሳሳይ ጊዜ ሌሎች ኩባንያዎችን እንዲቀላቀሉ ያነሳሷቸው እነዚህ ሁለቱ ናቸው. ያም ሆነ ይህ, ይህ ልዩ ተነሳሽነት እንዴት እንደሚዳብር እና የሚጠበቁትን እንደሚጠብቅ መታየት አለበት. ከሁሉም በላይ, እንዲህ ዓይነቱ ስጦታ የመጀመሪያው አይደለም. በተመሳሳይ፣ ለምሳሌ፣ ድርጅቱ 19 ሚሊዮን ዶላር የሚገመት ድጋፍ ሲያወጣ፣ ፋውንዴሽኑ በኮቪዲ-25 በሽታ ላይ ክትባት በማዘጋጀት ኢንቨስት አድርጓል። ይህ ግዙፍ ሰው ቃሉን ይጠብቅ እንደሆነ እናያለን።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
ኡበር በራሪ መኪኖቿን እያባረረች ነው። እሱ ገንዘብ ያስፈልገዋል እና በተመሳሳይ ጊዜ ተስፋ ሰጪ ጅምርን መደገፍ ይፈልጋል
ቀደም ሲል ስፍር ቁጥር የሌላቸውን ጊዜያት ስለ Uber Elevate ኢንዱስትሪ ተናግረናል እና ሪፖርት አድርገናል። በተግባር ይህ የአየር ትራንስፖርትን ታዋቂ ለማድረግ እና የነዋሪዎችን መጓጓዣ አዳዲስ አቀራረቦችን ለማረጋገጥ ያለመ የቴክኖሎጂ ማሳያ ዓይነት ነው። ደግሞም Uber የሚያምር ንድፍ ወይም ብዙ ተግባራትን ያልጎደለው በበረራ “መኪና” መልክ የመጀመሪያውን መፍትሄ ያመጣው ከረጅም ጊዜ በፊት አይደለም ። ይሁን እንጂ እንደ ኩባንያው ገለጻ፣ እንደዚያ አልሆነም። ለመብረር መኪኖች ፍላጎት አለመኖሩ አይደለም ፣ ከሁሉም በላይ ፣ ብዙ አምራቾች እና ግዙፍ ኩባንያዎች በተመሳሳይ ፕሮጀክቶች ላይ እየሰሩ እና እርስ በእርስ ይወዳደራሉ ፣ ግን ችግሩ የበለጠ የገንዘብ ነው። በተጨማሪም ኩባንያው ተስፋ ሰጪውን ጅምር ኢዮቢ አቪዮኒክስን ለመደገፍ ፈልጎ ነበር።
ስለ ግዥው ግምታዊ ግምቶች ከተወሰነ ጊዜ በፊት ሪፖርት አድርገን ነበር፣ ነገር ግን ዩበር ስለ ጉዳዩ አሳሳቢ ስለመሆኑ ወይም የቅድሚያ መላምት ከሆነ ገና ግልፅ አልነበረም። ግን እውነታው በዋና ሥራ አስፈፃሚ ዳራ ክሆስሮሻሂ ከተረጋገጠ በኋላ በመጨረሻ ትክክል የሆነው የመጀመሪያው ዕድል ነበር። ኡበር ለጀማሪው እስከ 75 ሚሊዮን ዶላር ለጆቢ እንደሚሰጥ ተናግራለች። ስለዚህ ጥያቄው ይቀራል ፣ ጅምር በእውነቱ ምንድነው እና ለምን በ VTOL ተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም የተሳተፈ። ከሁሉም በላይ, አምራቹ እጅግ በጣም ሚስጥራዊ ነው እና አንድ ቀን ምን እንደሚመጣ ለማየት ብቻ መጠበቅ እንችላለን. ግን እጅግ በጣም ጥሩ እንደሚሆን እርግጠኛ ነው.
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
Vratislav Holub 