ፓቬል ቫሬንካ አለም ቀስ በቀስ ወደ አዲስ አመት እና አዲስ አስርት አመታት ተሸጋግራለች, እና ያለፈው አመት ብዙም ስኬታማ ባይሆንም እና በብዙ መልኩ የሰው ልጅን ሁሉ ለረጅም ጊዜ ቢጎዳም የቴክኖሎጂው ዓለም አረፈ ማለት አይደለም. በእራሱ ላይ. በተቃራኒው ተንታኞች ሁኔታው በቅርቡ ይለወጣል ብለው አይጠብቁም, ይህም ማለት አብዛኛዎቹ ኩባንያዎች በዲጂታላይዜሽን ላይ ያተኮሩ ናቸው, የመኪና ኩባንያዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በሄደ የኤሌክትሪክ መኪኖች እና የምግብ አቅርቦት ሹፌር መገኘት ሳያስፈልግ ነው. የወደፊቱ ዩቶፒያ ሳይሆን የዕለት ተዕለት እውነታ ነው። ስለዚህ ገና በገና እና በዘመን መለወጫ ዋዜማ የቴክኖሎጂ አለምን ያናወጠውን መሰረታዊ ፈጠራዎች ጥቂቶቹን እንመልከት።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
Vratislav Holub ኢሎን ማስክ አልተኛም እና አስደናቂ እቅዶችን ኮራ
ወደ ጥልቅ ጠፈር እና ወደ ስፔስ ኤክስ ኩባንያ ስንመጣ፣ በኤሎን ማስክ የሚመሩት ሳይንቲስቶች ገና ገና እረፍት ያላደረጉ ይመስላል። ከሁሉም በላይ የቴክኖሎጂው ዓለም በየጊዜው እየተቀየረ ነው, እና የጠፈር ግዙፍ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ከሁሉም ነገር በፊት መሆን እንደሚፈልግ ግልጽ ነው. ይህ ደግሞ በታኅሣሥ ወር ለታየው ግዙፍ ስታርሺፕ በሜጋሎማኒያክ ዕቅዶች ተረጋግጧል። ብዙዎች እንደ ውድቀት አድርገው የሚቆጥሩት ካረፈ በኋላ የፈነዳ ቢሆንም፣ ተቃራኒው ነው። ሮኬቱ የከፍተኛ ከፍታ በረራውን ያለ ምንም ችግር ጨርሷል፣ እና ያ በቂ እንዳልሆነ፣ ኤሎን ማስክ አጠቃላይ ሂደቱን የበለጠ ውጤታማ ለማድረግ የሚያስችል ሀሳብ እንኳን አቀረበ። እና ያ በስታርሺፕ የሚመራ የጠፈር በረራ መደበኛ ከመሆኑ በፊት ነበር።
ፎቶግራፍል
የጠፈር ትራንስፖርት በተቻለ ፍጥነት ይሰራል ተብሎ የሚታሰበው ልክ እንደ ቴሬስትሪያል ትራንስፖርት ነው፣ ይህም SpaceX እየተመለከተ ነው። በዚህ ምክንያትም ባለራዕዩ አሁን ያለውን የስታንዳርድ አሰራር መሰረት ሊያናጋ የሚችል ሀሳብ አቀረበ። እንደ ሮኬት መጨመሪያ ሆኖ የሚያገለግለው ልዩ ሱፐር ሄቪ ሞጁል በራሱ ወደ ምድር ሊመለስ ይችላል፣ ይህ አዲስ ነገር አይደለም፣ ነገር ግን እስካሁን ድረስ በውጤታማነት ለመያዝ አንዳንድ ችግሮች ነበሩ። እንደ እድል ሆኖ ኤሎን ማስክ አንድ መፍትሄ አመጣ ይህም ልዩ የሮቦት ክንድ በመጠቀም ማበረታቻውን ከሰማይ አውርዶ ለቀጣዩ በረራ ከማዘጋጀቱ በፊት። እና ከአንድ ሰዓት ባነሰ ጊዜ ውስጥ.
ትክክለኛ ልዕለ ከባድ ቁልቁለት መገለጫ? pic.twitter.com/MxIJ0zLzKn
- ኤርክ ኤክስ (@ErcXspace) ታኅሣሥ 30, 2020
የማሳቹሴትስ ግዛት በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ላይ ብርሃን ያበራል። በ2035 ያግዳቸዋል።
አብዛኞቹ ባለሙያዎች ወደፊት የኤሌክትሪክ መኪኖች ናቸው ይላሉ, እና እንደሆነ ምንም ጥርጥር የለውም. ያም ሆነ ይህ፣ የአውሮፓ ኅብረትም ሆነ የተቀረው የሠለጠነው ዓለም ቅሬታቸውን የገለጹበት፣ በጥንታዊ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ላይ ፍላጎት ያላቸው ብዙ ሰዎች አሉ። በአንፃራዊነት ወግ አጥባቂ በሆነችው ዩናይትድ ስቴትስ እንኳን፣ በዚህ ረገድ ከአካባቢ ጥበቃ ውጪ የሚቃጠሉ ሞተሮች ላይ ቁርጥ ያለ እገዳ እንዲደረግ እና ሙሉ በሙሉ አዲስ የመጓጓዣ ዘዴ እንዲቋቋም የሚጠይቁ ድምፆች አሉ። እናም እንደሚመስለው አንዳንድ የሀገር መሪዎች እና ፖለቲከኞች ይህንን መፈክር ይዘው ከጥንካሬው መኪኖች ዘመን ጀርባ ወፈር ያለ መስመር መዘርጋት እና ወደ ፊት መሄድ አስፈላጊ ነው ወደሚል ድምዳሜ ላይ ደርሰዋል።
በ2035 ምንም አይነት ተቀጣጣይ ሞተሮችን እና ክላሲክ መኪኖችን ሽያጭ ለማገድ በጣም አስቸጋሪ እና መደበኛ ያልሆነ መፍትሄ ያመጣው የማሳቹሴትስ ግዛት አንፀባራቂ ምሳሌ ነው። ለነገሩ የክልል ባለስልጣናት ከተወሰነ ጊዜ በፊት የካርቦን ገለልተኝነት እና ሀገሪቱን ከጎጂ ጋዞች የማፅዳት ታላቅ እቅድ ላይ ልዩ ማኒፌስቶ አሳትመዋል። በዚህ ምክንያት ነው ፖለቲከኞች ወደዚህ ያልተወደደ እርምጃ የተሸጋገሩት, የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን የሚከለክል እና ደረጃውን የጠበቀ መኪና መሸጥ የሚችሉት ያገለገሉ ተሽከርካሪዎች ነጋዴዎች ብቻ ናቸው. ከካሊፎርኒያ በኋላ፣ ማሳቹሴትስ በዚህ መንገድ ይህንን መንገድ የተከተለች ሁለተኛዋ ሀገር ሆናለች።
ፎቶግራፍል
Nuro በካሊፎርኒያ ውስጥ በራስ የሚነዱ ተሽከርካሪዎችን ብቻ በመጠቀም ምግብ በማድረስ የመጀመሪያው ይሆናል።
ራሳቸውን ችለው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች በዓለም ትላልቅ ከፋዮች እና በጣም በሚታዩ የቴሌቪዥን ጣቢያዎች ውስጥም ቢሆን በብዛት ይነገራል። ከሁሉም በላይ ኡበር ሮቦት ታክሲዎችን እያቀደ ነው፣ ቴስላ በአሁኑ ጊዜ አሽከርካሪ አልባ ሶፍትዌር ላይ እየሰራ ነው፣ እና አፕል በ2024 ለመጀመሪያ ጊዜ ራሱን የቻለ ተሽከርካሪን በቶሎ ለማስተዋወቅ አቅዷል። ይሁን እንጂ አጠቃላይ ጽንሰ-ሐሳቡ ብዙውን ጊዜ የምግብ አቅርቦቶች ይጎድላሉ, እነዚህም የወቅቱ ቅደም ተከተሎች ናቸው እና ቁጥራቸው ባለፈው አመት ውስጥ ብቻ በመቶዎች እና በሺዎች የሚቆጠሩ በመቶዎች ዘልሏል. እናም የኑሮ ኩባንያ በገበያው ላይ ያለውን ቀዳዳ ለመጠቀም ወስኖ መፍትሄ ለማምጣት ተቸኮለ - ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ በሆነ እና ምንም ሰራተኛ በማይፈልግ ልዩ መኪና ውስጥ በራስ-ሰር ማከፋፈል።
ባለፈው አመት መጀመሪያ ላይ Nuro እነዚህን ተሽከርካሪዎች እንደፈተነ ልብ ሊባል ይገባል, ሆኖም ግን, አሁን ብቻ ኦፊሴላዊ ፍቃድ አግኝቷል, ይህም ይህንን የወደፊት ዘዴ ለመጠቀም የመጀመሪያው ነው. እርግጥ ነው, ይህ እርምጃ ከተቋቋሙ አገልግሎቶች ጋር የሚወዳደር ሙሉ ለሙሉ አዲስ የማድረስ አገልግሎት አይፈጥርም, ሆኖም ግን, የኩባንያው ተወካዮች በጣም ተስማሚ ከሆነው አጋር ጋር እንደሚገናኙ እና በተቻለ መጠን ይህን የአቅርቦት አይነት ለማስፋት እንደሚሞክሩ እራሳቸውን ገልጸዋል. , በአብዛኛዎቹ መካከለኛ መጠን ያላቸው ከተሞች, ተመሳሳይ የአገልግሎት ጥያቄ ከፍተኛ ፍላጎት በሚኖርበት. ያም ሆነ ይህ, ሌሎች ግዛቶች በፍጥነት እንዲከተሉ ሊጠበቅ ይችላል.
በዚህ አውድ ውስጥ በትክክል "የፍጻሜዎች መጨረሻ" ማለት ምን ማለት ነው?
"እንደ ሮኬት መጨመሪያ ሆኖ የሚያገለግለው ልዩ ሱፐር ሄቪ ሞጁል በራሱ ወደ ምድር ሊመለስ ይችላል፣ ይህም አዲስ ነገር አይደለም፣ ነገር ግን እስካሁን ድረስ ውጤታማ በሆነ መልኩ ለመያዝ አንዳንድ ችግሮች ነበሩ" - ይህ የተሳሳተ መግለጫ ነው። ሱፐር ሄቪ ገና አልተበረረም እና በፕሮቶታይፕ የግንባታ ደረጃ ላይ ነው። ይሁን እንጂ መመለስ እና አውቶማቲክ ማረፊያ ይጠበቃል.
መጪው ጊዜ የኤሌክትሪክ መኪናዎች አይደለም. ቢያንስ ክፍያቸው እስኪስተካከል ድረስ። አሁን ያለው የኤሌትሪክ መሠረተ ልማት የመላው ግዛት ነዋሪዎችን መኪና በመሙላት በአንድ ጀምበር የሚፈጠረውን ጥቃት ለመቋቋም የማይቻል ነው። ምንም እንኳን ሁሉም ሰው ጋራጅ ወይም የግል የኃይል መሙያ ጣቢያ የማግኘት እድል ባይኖረውም - የራሳቸው መሬት ያላቸው ሰዎች ብቻ ናቸው. እና ሰዎች ምናልባት በመኪና ማቆሚያ ቦታ የኤክስቴንሽን ገመዶችን አያወጡም። እና የስነ-ምህዳር እይታም አለን። ምንም እንኳን የኤሌክትሪክ መኪና በዜሮ የአካባቢ ልቀቶች ቢነዳም ፣ 1. ለኤሌክትሪክ መኪና ባትሪዎች በሚመረቱበት ጊዜ ምን ያህል ልቀቶች እንደሚፈጠሩ መገንዘብ አስፈላጊ ነው - ከተለመዱት መኪኖች ብዙ ጊዜ የበለጠ። እና ከዚያ በኋላ የባትሪዎችን መጣል እንዲሁ በጣም “ኢኮ” አይደለም። እና 2. ኤሌክትሪክ የሚመረተው. በጠቅላላው የኤሌክትሪክ ምርት ድብልቅ ውስጥ የፀሐይ እና የንፋስ ኃይል ድርሻ በእውነቱ በጣም አናሳ ነው። ለዚያም ነው በነዚህ የአሊቢ አመለካከቶች የተበሳጨኝ, በእርግጥ የወደፊቱን በኤሌክትሪክ መኪናዎች ውስጥ ብቻ ነው የሚያዩት, ነገር ግን እንደነዚህ ያሉ መኪኖች ለቴስላ በጋለ ስሜት ውስጥ የሚያመጡትን ችግሮች ማየት አይፈልጉም. የመኪና ትራፊክ በጠቅላላው ልቀቶች ውስጥ ያለው ድርሻ በጣም አናሳ ነው፣ እና የበለጠ የከፋ የአካባቢ ጉዳት መስተካከል አለበት።