አዳም ኮስ የአፕል የጆሮ ማዳመጫ ኩባንያው እስካሁን ካደረጋቸው የሃርድዌር ምርቶች ሁሉ የላቀ እንደሚሆን ተነግሯል። ውስብስብ ሊሆን በሚችልበት ጊዜ ነገሮችን ለምን ቀላል ያደርገዋል. ነገር ግን ሽልማቱ በእርግጥ አብዮታዊ መሣሪያ ሊሆን ይችላል።
አፕል ሁለት መንገዶችን ሊወስድ ይችል ነበር - ቀላል እና ውስብስብ። የመጀመሪያው በእርግጥ አሁን ያለውን መፍትሄ መውሰድ እና ከፍላጎትዎ ጋር በትንሹ ማላመድ ማለት ነው። በመልክ ላይ ትናንሽ ማስተካከያዎች በእርግጥ ዓላማውን ያከናውናሉ, ስለዚህ ኩባንያው ራዕዩን ያሳካል, ዋናው (አብዮታዊ) አይመስልም. ከዚያ የበለጠ ውስብስብ በሆነ መንገድ መሄድ ትችላለች, ማለትም የምርቱን ግንዛቤ ሙሉ በሙሉ እንደገና ሠርታ ሙሉ ለሙሉ አዲስ እና ትኩስ አቀራረብን ያቀርባል. እርግጥ ነው, አፕል ሁለተኛውን መንገድ መርጧል, ግን ረጅም እና እሾህ ነው.
ቀደም ሲል የጆሮ ማዳመጫ ጽንሰ-ሐሳብ
ምናልባት ከ 2015 ጀምሮ አፕል እየወሰደ ያለው ለዚህ ነው. የኩባንያው ውስብስብ የሃርድዌር ምርት ነው ተብሎ ይታሰባል. እና እያንዳንዱ ኦርጅናሌ ለማምረት አስቸጋሪ ነው. ለዛም ነው ዲዛይነሮች ምንም አይነት "የውሻ ቁርጥራጭ" ይዘው እንዳይመጡ በተለምዶ ሶስት የአይፎኖች ትውልዶች ተመሳሳይ ናቸው የምንለው። ደግሞስ ለምን ይሰራል ለውጥ ? ነገር ግን ለ AR/VR ያሉት መፍትሄዎች እንደ አፕል መሰረት ላይሰሩ ይችላሉ, ስለዚህ ለመለወጥ ይሞክራሉ.
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
ኦሪጅናል ዲዛይን ሁልጊዜ ችግር ነው
የአፕል የጆሮ ማዳመጫ ምንም እንኳን የአሉሚኒየም ግንባታ ጥቅም ላይ ቢውልም ያልተለመደ ጥምዝ ዲዛይን እና ቀላል ክብደት ሊኖረው ይገባል ተብሎ ይታሰባል። አፕል በተጨማሪም በዚህ መፍትሔ ውስጥ የመጀመሪያው ይሆናል "ጥምዝ motherboard" ማዳበር ነበረበት ነበር, የጆሮ ማዳመጫ ጥምዝ የውጨኛው ሼል ጋር ለማስማማት. አንድ ትንሽ መደወያ ከቀኝ አይን በላይ መቀመጥ አለበት፣ ይህም ተጠቃሚዎች በተጨመሩ እና በምናባዊ እውነታ መካከል እንዲቀይሩ ያስችላቸዋል ፣ እና የኃይል ቁልፍ ከግራ አይን በላይ ይቀመጣል። ከአፕል ዎች ቻርጀር ጋር ይመሳሰላል የተባለው ክብ ማገናኛ ከጆሮ ማዳመጫው በግራ በኩል በማገናኘት ወደ ውጫዊ ባትሪ ይመራዋል ተብሏል።
ቀደም ሲል የጆሮ ማዳመጫ ጽንሰ-ሐሳብ
አፕል ተጨማሪ የአይን መከታተያ ካሜራዎችን ለመጨመር ወይም በሞተር የሚሠሩ ሌንሶች ላይ ተጨማሪ ማስተካከያዎችን በማድረግ ተጨማሪ የፊት ቅርጾችን ለማስተናገድ ተወያይቷል ተብሏል። የአፕል ኢንደስትሪ ዲዛይን ቡድንም የጆሮ ማዳመጫው ፊት ለፊት ከተጣመመ ስስ መስታወት እንዲሰራ ግፊት ማድረግ ነበረበት።ይህም ከደርዘን በላይ ካሜራዎችን እና ሴንሰሮችን በውበት ምክንያት መደበቅ ነበረበት። መስታወቱ በካሜራዎቹ የተቀረፀውን ምስል ያዛባዋል የሚል ስጋት የነበረ ሲሆን ይህም ለባሹን የማቅለሽለሽ ስሜት ይፈጥራል።
ቀደም ባለው የእድገት ደረጃ ላይ አፕል በቀን 100 የጆሮ ማዳመጫዎችን ማምረት ነበረበት, ነገር ግን 20 ብቻ የኩባንያውን መስፈርት አሟልተዋል. ከዚያ በሚያዝያ ወር አጋማሽ ላይ የጆሮ ማዳመጫው የንድፍ ማረጋገጫ ሙከራን አድርጓል፣ እንደ አይፎን ካሉ ከተመሰረቱ ምርቶች ጋር ሲነፃፀር ባልተለመደ ሁኔታ ለረጅም ጊዜ እንደቆየ ይነገራል። ተከታታይ ምርት መጀመር ያለበት ከኦፊሴላዊው የዝግጅት አቀራረብ በኋላ ብቻ ነው ተብሏል።ይህ ማለት በዚህ አመት መገባደጃ ላይ ከፍተኛ የሽያጭ ጅምር ይሆናል ተብሏል።
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
Vratislav Holub ገንቢው አስቸጋሪ ነገር አለው።
የዲዛይነሮችን ፍላጎት ማሟላት በትክክል ቀላል እንዳልሆነ ከራሴ ተሞክሮ አውቃለሁ። ለ11 ዓመታት ያህል፣ ለተሳፋሪ መኪኖች የተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ (ሲኤንጂ) መሙያ ጣቢያን በኃላፊነት በዲዛይነርነት ሠርቻለሁ። ጽንሰ-ሐሳቡ ቀላል ነበር - ወደ ጋራዥዎ ውስጥ ያስገቡትን ፓምፕ ለማቅረብ እና መኪናዎን በአንድ ሌሊት ይሞላል። ይሁን እንጂ አንድ የውጭ ኩባንያ የፓምፑን ገጽታ ጽንሰ-ሐሳብ እንዲፈጥር ተልኮ ነበር, እሱም በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ, ነገር ግን በጣም ውስብስብ በሆነ መንገድ. እርግጥ ነው, ገንቢው የሚናገረው ነገር አልነበረም, ማንም የእሱን አስተያየት አልጠየቀም.
ፎቶግራፍል
ከቴክኒካል ጉዳዮች ጋር የማይገናኝ ምስላዊ አንድ ነገር ነው ፣ ግን እንዴት ወደ መጨረሻው ቅጽ ማቀናበር ሌላ እና የበለጠ የተወሳሰበ ጉዳይ ነው። ስለዚህ አጠቃላይ እንዴት መሆን እንዳለበት ግልጽ ነበር, ግን በእውነቱ ያ ብቻ ነበር. ስለዚህ ኦርጅናሌ ዲዛይን አንድ ኩባንያ ማምረት በሚችልበት መንገድ "መቁረጥ" ነበረበት. እየተነጋገርን ያለነው ስለ ጥቂት ተጭነው የፕላስቲክ ሰሌዳዎች ብቻ ነው ፣ ሚሊሜትር ምንም ለውጥ የለውም ፣ እና ስለዚህ ሁሉንም ነገር ለማረም ብዙ ጊዜ ወስዶበታል (እኔ እስከማስታውሰው ድረስ ፣ ግማሽ ዓመት አካባቢ እና አካባቢ ነበር) ጥቅም ላይ ሊውሉ የማይችሉ አሥር የተበላሹ ስብስቦች).
አዎ, አፕል በሺዎች የሚቆጠሩ ሰራተኞች ሲኖሩት እና ስለዚህ ተጨማሪ አማራጮች ሲኖሩት ሁሉንም ቴክኒካዊ ጉዳዮችን የሚያስተናግዱ የሁለት ዲዛይነሮች ትንሽ ፋብሪካ ነበርን. ግን እኔ አሁንም ንድፍ መፈጠር የለበትም የሚል ሀሳብ አለኝ ፣ እና ያለው በጥሩ ሁኔታ ሲሰራ መንኮራኩሩን እንደገና ለመፍጠር መሞከር ብዙውን ጊዜ ጥሩ አይደለም።
