ሚካል ዳንስኪ በቅርቡ፣ አፕል አዲስ MacBook Prosን ያስተዋውቃል። በዚህ ጊዜ, ከ 2008 ጀምሮ የዚህ ተከታታይ ንድፍ ትልቁ ለውጥ መሆን አለበት, የመጀመሪያው አንድ አካል ሞዴል ከታየ. ከዚያ ውጪ፣ ብዙ አስደሳች ዜናዎች ሊኖረን ይችላል።
ካሉ "የፈሰሰ" ማመሳከሪያዎች ከትናንት ጀምሮ እውነት ነው፣ የአዲሱ ፕሮፌሽናል ተከታታይ አፈጻጸም 20% ገደማ ይሆናል። ይህ የሆነው በአዲሱ የአይቪ ብሪጅ ፕሮሰሰሮች ምክንያት ነው ፣ይህም በቅርቡ በተዋወቀው እና የአሁኑን ሳንዲ ብሪጅ በመተካት በአሁኑ ጊዜ በሁሉም የአፕል ኮምፒተሮች ውስጥ ይገኛል ፣ ማለትም ፣ ከዴስክቶፕ ማክ ፕሮ በስተቀር። ባለ 13 ኢንች ሞዴል ምናልባት ባለሁለት ኮር ፕሮሰሰር ይኖረዋል፣ ነገር ግን 17" እና ምናልባትም 15" ማክቡክ ባለአራት ኮር i7 ሊይዝ ይችላል። ይሁን እንጂ አፕል እንዲህ ባለው አፈጻጸም ከሰባት ሰዓት ምልክት በላይ ጽናትን ማቆየት ይችል እንደሆነ አጠያያቂ ነው።
ሌላው አይቪ ብሪጅ የሚያመጣው ለውጥ የዩኤስቢ 3.0 መስፈርት ድጋፍ ነው። እስካሁን ድረስ ይህ በይነገጽ በአዲስ ኮምፒውተሮች ውስጥ እንደሚታይ የሚያሳይ ምንም ማስረጃ የለም, ነገር ግን የኢንቴል ድጋፍ አለመኖር የነበረው ትልቁ እንቅፋት አሁን ጠፍቷል. አዲሱ ተከታታይ ፕሮሰሰር ዩኤስቢ 3.0ን መቋቋም ስለሚችል ቴክኖሎጂውን መተግበርም ሆነ ከዩኤስቢ 2.0+ Thunderbolt ጥምር ጋር መቆየቱ የ አፕል ነው።
በንድፍ ውስጥ ያለው ጉልህ ለውጥ በማክቡክ አየር መስመር ላይ ያለው የኮምፒዩተር ጉልህ የሆነ ቀጭን መሆን አለበት ፣ ምንም እንኳን ሰውነቱ በጣም ቀጭን ከሆነው የአፕል ላፕቶፕ ትንሽ ወፍራም መሆን አለበት። የመቅጠኑ ክስተት ሰለባ እንደመሆኖ ከአየር እና ከማክ ሚኒ እንኳን የጎደለው የኦፕቲካል ድራይቭ ሊወድቅ ይችላል። አፕል ቀስ በቀስ የኦፕቲካል ድራይቭን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል ፣ ከሁሉም በላይ ፣ አጠቃቀሙ ከዓመት ወደ ዓመት እየቀነሰ ነው። እርግጥ ነው, ውጫዊ ድራይቭን የማገናኘት አማራጭ አሁንም ይኖራል. በተጨማሪም የኤተርኔት አያያዥ እና ምናልባትም ፋየር ዋይር አውቶብስ ልክ እንደ ኤር ተከታታይ መጥፋት አለባቸው ተብሎ ተገምቷል። ይህ እንኳን ለቀጭ ሰውነት ዋጋ ሊሆን ይችላል.
ሁለተኛው ጉልህ ለውጥ የ HiDPI ስክሪን ማለትም ከፍተኛ ጥራት ያለው ስክሪን፣ ከፈለጉ የሬቲና ማሳያ መሆን አለበት። ማክቡክ አየር ከፕሮ ተከታታዮች እጅግ በጣም ጥሩ ማሳያ አለው ፣ ግን አዲሱ ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ሊያልፍበት ይገባል። የ 2880 x 1800 ፒክሰሎች ጥራት ይገመታል. ከሁሉም በኋላ፣ በOS X 10.8 ውስጥ በዋናነት ከግራፊክ አካላት መካከል ስለ HiDPI የተለያዩ ማጣቀሻዎችን ያገኛሉ። በማክቡክ ፕሮስ (MacBook Pros) ላይ ያለው መፍትሔ ለረጅም ጊዜ አልተለወጠም, እና የሬቲና ማሳያው በትክክል ይስማማቸዋል. እጅግ በጣም ጥሩ ማሳያ እና ከ iOS መሳሪያዎች ጎን ሊቆሙ የሚችሉ የመጀመሪያዎቹ የ OS X ፒሲዎች ይሆናሉ።
ስለ MacBook Pro መሳሪያዎች ሁሉም ጥያቄዎች በቅርቡ መመለስ አለባቸው። አፕል አዲሶቹን ሞዴሎች በ WWDC 2012 ወቅት ወይም ከጥቂት ጊዜ በኋላ ያሳውቃል። ሰኔ 11 ላይ በሚያቀርበው አዲሱ ኦኤስ ኤክስ ማውንቴን አንበሳ ያስረክባቸዋል ብሎ ማሰብ ምክንያታዊ ነው።
ስለ ጽናቱ አልጨነቅም ፣ እንደ የስራ ማሽን እኔ i7 ያለው HP አለኝ እና ፅናቱ 5 ሰዓት ተኩል አካባቢ ነው።
በዋነኛነት ለአይቪ ብሪጅ (ምናልባትም ከ Nvidia Kepler ተከታታይ ግራፊክስ ጋር በማጣመር) ይህ ችግር አይሆንም።
ምናልባት በአዲሱ አይፓድ ውስጥ ለባትሪው የተጠቀሙበትን ቴክኖሎጂ ሊጠቀሙበት ይችላሉ, ትርጉም ያለው እና በቀላሉ ጽናቱን ወደ 10 ሰአታት ሊያንቀሳቅስ ይችላል.
ደህና፣ እኔ አላውቅም፣ አይፓድ ሊ-ፖል ባትሪ እና ማክቡክ ሊ-አዮን ስላለው። ተመሳሳዩን ቴክኖሎጂ ከሌላ የባትሪ ዓይነት ጋር መጠቀም ይቻል እንደሆነ አላውቅም...
እና በ MacBook Pro ውስጥ የሊ-ፖል ባትሪ መጠቀምን የሚከለክል ነገር አለ? ማክቡክ ፕሮፌሽናል ላፕቶፑን እንደገና ሊያደርጉት ይፈልጋሉ ብዬ አስባለሁ፣ ይህም ለ MacBook Air የሆነ ነገር ይሆናል፣ ለ MacBook የነበረው….
የ PRO ድራይቭን ከለቀቀ እነሱ ቀጭን እና ቀላል ያደርጉታል ፣ ኤስኤስዲ ፣ የተሻለ ማሳያ ፣ ማንም ሰው ኤአይርን የሚገዛበት ምንም ምክንያት አይታየኝም ፣ ለምሳሌ ፣ ከ PRO መስመር 250 ግ ቀለለ። በተለይ PRO LAN እንኳን ባይኖረው።
ነገር ግን የ PRO ሰሌዳው ክብደት እና ግንባታ ካልተቀየረ ኤስኤስዲ በመሠረት ላይ ያስቀምጡ እና ከኤችዲዲ ድራይቭ ወይም ትልቅ ባትሪ ይልቅ ይህ በእኔ አስተያየት ትርጉም ይኖረዋል እንበል።
ልክ AIR ለተደጋጋሚ ዝውውሮች እና PRO እንደ በጣም ኃይለኛ ማሽን በታላቅ ጽናት እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ማሳያ።
በኤ6 ፕሮሰሰር አዲስ አየር ቢሰሩ ለእኔ ትርጉም ይሰጠኛል። OS X እና ሌሎች ከ Apple የመጡ ፕሮግራሞች ለ A6 ይዘጋጃሉ ፣ በ Xcode ውስጥ ለ x64 እና ለ ARM ሥነ ሕንፃ ፕሮግራሞችን ማጠናቀር ይቻል ነበር ፣ እና በ AppStore ላይ ለ ARM ሥነ ሕንፃ ፕሮግራሞችን የመጨመር እና የማውረድ ዕድል ይጨምራሉ ። OS X.
በጣም ርካሹ የ MBA ዋጋ ቢያንስ በ200 ዩሮ ሊቀንስ ይችላል እና ብዙ ሰዎች ይገዙታል። ከApple የሚመጡ ሁሉም በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ ፕሮግራሞች በእሱ ላይ ይሰራሉ፣ እና ገንቢዎች ለ OS X በ ARM አርክቴክቸር ላይም እንዲያዳብሩ እድል ይሰጣቸዋል።
ባለፈው ዓመት እንደዚህ ዓይነት ምሳሌዎች ነበሯቸው እና ያለችግር ሠርተዋል ተብሎ ይታሰባል።
በዋነኛነት የምፈልገው የግራፊክስ አፈጻጸም ነው... በቀጭኑ ስሪት ውስጥ ለውጫዊ ግራፊክስ ቦታ እንደሚኖር ተስፋ አደርጋለሁ።
ኬፕለርን የሚጠቀሙ ከሆነ, ቦታ ይኖራል.
ስለ ማክ ሚኒስ?
አዲሱ የማክቡክ AIR ክልልም እንደሚለቀቅ አታውቁም?
ዲቪዲ ከሌለ ትንሽ ወፍራም AIR ይሆናል ብዬ አስባለሁ። እኔ ራሴ AIR እና ውጫዊ የዲቪዲ ድራይቭ አለኝ - እስካሁን አልፈታሁትም። ዲቪዲው በእውነት ቅርስ ነው። ኤስኤስዲ በጣም አስደናቂ ነው። APPLE እውነተኛ NTB ቁጥር 1 አለው። እና የበለጠ ፣ የእኔ ተወዳጅ WIN ያለ ገደብ ሊጫን ይችላል። ተረት ብቻ። አፕልን ለሁሉም NTBs ይመክራሉ። እና እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ፣ VAIO ከሁሉም በላይ እንደሆነ እርግጠኛ ነበርኩኝ።