ዴቪድ ሃናክ እየተነጋገርን ያለነው አፕል ራሱን የቻሉ ተሽከርካሪዎችን ለብዙ ወራት ሲሞክር ቆይቷል ፓሳሊ ብዙ ጊዜ ቀድሞውኑ። ካለፈው የጸደይ ወቅት ጀምሮ በካሊፎርኒያ የመንገድ ትራፊክ መደበኛ ተሳታፊዎች ስለነበሩ የእነዚህ መኪኖች ገጽታ በጣም የታወቀ ነው. ከበርካታ ወራት ሙከራ በኋላ፣ የአፕል ራሳቸውን ችለው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችም የመጀመሪያ የመኪና አደጋ አጋጥሟቸዋል፣ ምንም እንኳን በሱ ውስጥ ምንም አይነት ሚና ቢጫወቱም።
የእነዚህ "የማሰብ ችሎታ ያላቸው ተሽከርካሪዎች" የመጀመሪያ አደጋ መረጃ ትናንት ይፋ ሆነ። እ.ኤ.አ. ኦገስት 24 ላይ የሌላ ተሽከርካሪ ነጂ በፈተናው Lexus RX450h ላይ ከኋላው ሲጋጭ ክስተቱ መከሰት ነበረበት። የ Apple Lexus በወቅቱ ራሱን የቻለ የሙከራ ሁነታ ላይ ነበር። አደጋው የደረሰው የፍጥነት መንገድ ሲቃረብ ላይ ሲሆን እስካሁን ባለው መረጃ መሰረት የሌላኛው መኪና አሽከርካሪ ሙሉ በሙሉ ጥፋተኛ ነው። የተፈተነው ሌክሰስ ወደ ማርሽ ለመቀየር መንገዱ እስኪጸዳ ድረስ ሊቆም ተቃርቧል። በዚያን ጊዜ ቀስ ብሎ የሚንቀሳቀስ (15 ማይል በሰአት፣ ማለትም በሰአት 25 ኪሎ ሜትር ገደማ) የኒሳን ቅጠል ከኋላው መታው። በሁለቱም መኪኖች ላይ ምንም አይነት ጉዳት ሳይደርስ ጉዳት ደርሶባቸዋል።
የአፕል አውቶማቲክ ተሽከርካሪዎች ይህን ይመስላል (ምንጭ፡- Macrumors):
ፎቶግራፍል
የአደጋው መረጃ በካሊፎርኒያ ህግ ምክንያት በአንፃራዊነት ተዘርዝሯል፣ ይህም በህዝብ መንገዶች ላይ ራሳቸውን ችለው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን ያጋጠሙ አደጋዎችን ወዲያውኑ ሪፖርት ማድረግን ይጠይቃል። በዚህ ጉዳይ ላይ የአደጋው መዝገብ በካሊፎርኒያ የሞተር ተሽከርካሪዎች ዲፓርትመንት የበይነመረብ ፖርታል ላይ ታየ.
በ Cupertino አካባቢ፣ አፕል ሁለቱንም የእነዚህ ነጭ ሌክሰስ መርከቦችን እየሞከረ ነው፣ ከእነዚህም ውስጥ አስር ያህሉ፣ ነገር ግን ሰራተኞችን ወደ ስራ እና ወደ ስራ የሚያጓጉዙ ልዩ በራስ ገዝ አውቶቡሶችን ይጠቀማል። በነሱ ጉዳይ እስካሁን የትራፊክ አደጋ አልደረሰም። አፕል ራሱን የቻለ ተሽከርካሪን ለማሽከርከር ቴክኖሎጂውን በምን ዓላማ እያዳበረ እንደሆነ አሁንም ሙሉ በሙሉ ግልፅ አይደለም ። አፕል አጠቃላይ ፕሮጄክቱን ብዙ ጊዜ በማዋቀር ስለ ተሽከርካሪው እድገት የነበረው የመጀመሪያው ግምት ከጊዜ ወደ ጊዜ የተሳሳተ ሆነ። ስለዚህ አሁን ኩባንያው ለመኪና አምራቾች ለማቅረብ አንዳንድ ዓይነት "plug-in system" እያዘጋጀ ነው እየተባለ ነው። ይሁን እንጂ ለመግቢያው ጥቂት ተጨማሪ ዓመታት መጠበቅ አለብን.
ሊሆን ይችላል ፍላጎትህ
