አማያ ቶማን አፕል ራሱን ችሎ ከሚሠራው የተሽከርካሪ ፕሮጄክቱ ጋር የተያያዙ የሙከራ ሂደቶችን የሚገልጽ ሰነድ ዛሬ አውጥቷል። በብሔራዊ የሀይዌይ ትራፊክ ደህንነት አስተዳደር በተጠየቀው በሰባት ገፅ ዘገባ አፕል ስለራስ ገዝ ተሽከርካሪው ብዙ ዝርዝር ውስጥ አልገባም ከሞላ ጎደል የነገሩን ሁሉ የደህንነት ጎን በመግለጽ ላይ ያተኩራል። ነገር ግን መጓጓዣን ጨምሮ በተለያዩ ቦታዎች ላይ አውቶማቲክ ስርዓቶች ሊኖሩ ስለሚችሉበት ሁኔታ በጣም እንዳስደሰተው ተናግሯል። በራሱ አነጋገር፣ ኩባንያው ራሱን የቻለ የማሽከርከር ስርዓቶች በተሻሻለ የመንገድ ደህንነት፣ የእንቅስቃሴ መጨመር እና በዚህ የመጓጓዣ ዘዴ ያለው የህብረተሰብ ጥቅም “የሰውን ልምድ የማሳደግ” አቅም እንዳላቸው ያምናል።
እያንዳንዱ ለሙከራ የተመደቡት ተሽከርካሪዎች—በአፕል ሁኔታ፣ LiDAR የታገዘ Lexus RX450h SUV—አስመሳይ እና ሌሎች ሙከራዎችን ያካተተ ጥብቅ የማረጋገጫ ሙከራ ማድረግ አለባቸው። በሰነዱ ውስጥ አፕል የራስ ገዝ ተሽከርካሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ እና አግባብነት ያለው ስርዓት እንዴት እንደሚሰራ ያብራራል. ሶፍትዌሩ የመኪናውን አካባቢ ይገነዘባል እና እንደ ሌሎች ተሽከርካሪዎች፣ ብስክሌቶች ወይም እግረኞች ባሉ ባህሪያት ላይ ያተኩራል። ይህ የሚከናወነው ከላይ በተጠቀሰው LiDAR እና በካሜራዎች እርዳታ ነው. ስርዓቱ ከዚህ በኋላ በመንገድ ላይ ምን እንደሚፈጠር ለመገምገም የተገኘውን መረጃ ይጠቀማል እና ለመሪ, ብሬኪንግ እና የማራገፊያ ስርዓቶች መመሪያዎችን ይሰጣል.
አፕል ሌክሰስ መኪናዎችን ከቴክኖሎጂ ጋር ሊዳር፡
ፎቶግራፍል
አፕል ስርዓቱ የሚወስዳቸውን እርምጃዎች ሁሉ በጥንቃቄ ይመረምራል, ይህም በዋናነት አሽከርካሪው ተሽከርካሪውን ለመቆጣጠር በሚገደድባቸው ጉዳዮች ላይ ያተኩራል. እ.ኤ.አ. በ 2018 የአፕል ተሽከርካሪዎች ተለይተው ቀርበዋል ሁለት የትራፊክ አደጋዎችነገር ግን ራስን የማሽከርከር ስርዓት ለሁለቱም ተጠያቂ አልነበረም። ከዚህም በላይ ከእነዚህ ጉዳዮች ውስጥ በአንዱ ብቻ ንቁ ነበር. እያንዳንዱ አዲስ የተዋወቁት ተግባራት የተለያዩ የትራፊክ ሁኔታዎችን በማስመሰል ይሞከራሉ, ከእያንዳንዱ መኪና በፊት ተጨማሪ ሙከራዎች ይከናወናሉ.
ሁሉም ተሽከርካሪዎች በየቀኑ ፍተሻ እና የተግባር ፍተሻዎች ያካሂዳሉ፣ እና አፕል ከሾፌሮች ጋር በየቀኑ ስብሰባዎችን ያደርጋል። እያንዳንዳቸው ተሽከርካሪዎች በኦፕሬተር እና በሚመለከታቸው አሽከርካሪዎች ቁጥጥር ስር ናቸው. እነዚህ አሽከርካሪዎች የንድፈ ሃሳባዊ ትምህርቶችን፣ የተግባር ኮርስ፣ ስልጠና እና ማስመሰልን ያካተተ ጥብቅ ስልጠና መውሰድ አለባቸው። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አሽከርካሪዎች ሁል ጊዜ ሁለቱንም እጆቻቸው በመሪው ላይ ማቆየት አለባቸው, በሚነዱበት ጊዜ የተሻለ ትኩረትን ለመጠበቅ በስራቸው ወቅት ብዙ እረፍት እንዲወስዱ ታዝዘዋል.
የአፕል ራሱን የቻለ የቁጥጥር ስርዓት መገንባት በመጀመርያ ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን በተሽከርካሪዎች ውስጥ ተግባራዊነቱ በ 2023 እና 2025 መካከል ሊካሄድ እንደሚችል ግምት ውስጥ በማስገባት የአፕል ዘገባ ማንበብ ይችላሉ. እዚህ.
ምንጭ በ CNET
